本日は「マツダ　アクセラ」のオイル交換を実施しました！

何のことはないオイル交換ですが、当店のオイル交換方法は種類がありそれをご紹介します。

通常は車をリフトアップし、車体のエンジンから出ているドレンボルトを外してそこから排出

ですが、それだとオイルパン（オイルが溜まっている箱みたいなもの）に不純物が残ってしまう場合があります。

オイルパン自体もきれいな四角ではなくボコボコした形状になっているのでオイルのカスが残りやすい形状なんです。

画面右の青いオイルポンプだと、オイル交換がリフトアップせず行えます！

しかもオイルレベルゲージ（オイル量確認の為の棒みたいなもの）からホースを挿入しますので

オイルパンの中からオイルを吸い出せるんです( ;∀;)なので蓄積したオイルのカス等も良く取れます！

普通に下からオイル交換するより約0.4L程度多く排出する車両もあります！

それだけ下からの排出では抜け切れていないんですねぇ(._.)

一部の車種やスズキ系はこのポンプでは出来ないですが、大半の国産車は対応しています。

当店ではオイルフィルター交換無しの場合はこちらで施工します。

最近では手動のオイルポンプも販売されていて、ご家庭で交換される方も多いみたいですね(^^)/

 

当店ではオイル交換の様子も窓越しに見ることができますので、ぜひオイル交換してみてはいかがでしょう？？

 

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カテゴリ：オイル交換　メンテナンス　

担当者：みき

 

いつもタイヤ館安来のホームページをご覧いただきありがとうございます(^^)/

 

今回は「リフトのタイヤ交換」の様子をご紹介させていただきます！！

 

 

まずは左がビフォアーで右の新品タイヤへ交換していきます！

 

タイヤパターンは「J.LUG」

 

 

タイヤサイズは「8.25-15　14PR」です。

 

 

中にチューブが入っているタイプなので、少し大変です( ;∀;)

 

 

タイヤがとても重いので二人がかりで運び、組んでいきます！！！

 

 

全身を使って作業を進めていきます(^_-)-☆

 

 

足で踏みながら、ハンマーで叩いてはめ込んでいきます！！！

 

空気を入れる所のバルブをはめ込んでいきます！

 

その後、空気を入れてタイヤ交換完了でーす(^^)/

 

後は、車に積んで現場作業へ行ってきまーす♪

 

 

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担当者：岩上