こんにちは、スタッフのカワハラです。

いつもスタッフ日記をご覧いただき、ありがとうございます。

さて、令和の時代を迎え今日で11日、、、個人的には変化のない日々を送っております。。。

まあそんなことは置いといて、「平成最後の大仕事」ご紹介いたします！！

今回の主役は「トヨタ　MR-S（ZZW30）」平成に生まれた隠れた名車です(^^♪

さて今回の作業、いったい何をするのか？？と申しますと、、、まず、タイヤ交換！

スポーツカーといえば「ポテンザ」今回は「アドレナリン RE003」をチョイス頂きました。

サイド部のリムガードによって、サイズ以上に「太く」見えるのが「ポテンザ アドレナリンRE003」の特長。

引っ張り系タイヤもいいですが、ワタクシ、カワハラ的には「スポーツカーは太いタイヤ」がカッコイイと思ってます(#^^#)

続いての作業は、、、ブリッツ製車高調への交換です！

お取り付けするのは、「BLITZ  DAMPER ZZ-R」全長調整式＆32段減衰調整でありながら

お求めやすい価格設定となっている、スポーツカーにおススメの車高調です。

作業のため、リフトアップ＆前後オープン状態。あ、エンジンは「後ろ」ですよ、念のため( *´艸｀)

外したものと、新品の「ブリッツ　ダンパーZZR」を並べてみました。

純正ショック+ダウンサスの組み合わせですが、かなり年季の入っている状態で、

ショックはヌケヌケ、バネはサビサビで、危険な状態でしたね(；一_一)

そしてお取り付けへ、、、まずはフロント側。。。そしてリヤ側もしっかり交換。

　

ちなみにフロント側のアッパーマウントには、キャンバー調整用のスライド機構がついています。

今回はここまで！残るはアライメント調整！ですが、

ついで作業もございますので、詳しくは＃２で(#^^#)

担当者：カワハラ