【スズキ・MRワゴン】夏用タイヤ交換作業(DAYTON DT30)
お電話で「チラシのタイヤありますか?」と、お問い合わせいただいきました。チラシ掲載のタイヤ、『DAYTON DT30(デイトン)』は、価格的に非常に魅了的なタイヤです。
<<作業詳細>>
車種:スズキ MRワゴン
タイヤ銘柄:DAYTON DT30
タイヤサイズ:165/55R14
デイトン DT30の主な特徴は
・お財布に優しい4本セットでお手頃価格のタイヤ
・ブリヂストン工場生産品で安心品質
・タイヤ館公式オンラインストアからでも購入できる
・省燃費タイヤではないので燃費が下がる場合がある
・摩耗がやや早い
・偏平率によってトレッドパタン(路面と接する面のデザイン)が異なる(下記参照)
偏平率:80~65は回転方向「なし」
偏平率:60~30は回転方向「あり」
新車装着タイヤと比べると2~3ランク下のタイヤです。
近年の新車のほとんどが環境性能に配慮したクルマ作りとなっています。そのようなクルマを自動車メーカーが開発する上でタイヤの環境性能(燃費)もかなり考えられたものが採用されています。
デイトンタイヤは、価格重視のタイヤのため、新車装着タイヤに比べ2~3ランク下のタイヤです。設計の段階で環境性能(燃費)は、考慮して製造していませんので新車から装着されているタイヤからデイトンタイヤに交換すると、燃費が改悪してしまうかもしれません。
タイヤ選びは慎重に。
タイヤ交換ってこんなことしてます。➡タイヤ交換作業紹介➡詳細はコチラ
防錆コーティング
サビはクルマにとって大敵。金属を多く使っているクルマなのでサビが原因で破損や故障、安心安全走行に支障をきたす原因になってしまうことも多いのです。
ハブ部(車両側とタイヤホイールとの結合部)のサビは、ハンドルのブレや振動を引き起こすことがあり、安定走行を損なうこともあります。
その対策として、タイヤ館梅坪店は、『ハブ部の防錆コーティング』をオススメしています。
ホイールのセンターキャップやカバー等の隙間から、ハブ部に雨や水が浸入して、その水が抜けきれなかったりすると、金属製のハブにサビが発生します。
そのサビの影響でハンドルのブレ、振動が起こったり、固着してタイヤホイールが外れなくなったりします。
サビがひどくなる前に施工し、定期的に再施工を継続して良い状態をキープしましょう。
防錆コーティング作業工程は、タイヤホイールをクルマから外し、ハブ部に付着しているサビを削り落とし、サビの発生を抑えるコーティング剤を塗ります。タイヤホイールを付け直し完了という流れです。
新品タイヤに交換後、約100km走られたら再度タイヤ館安城店にご来店ください。タイヤの点検(100km点検)を無料で実施いたします。是非お受けください!➡「タイヤ交換後の無料アフター点検」➡詳細はコチラ
「DAYTON」タイヤは、タイヤ館梅坪店のほか、タイヤ館オンラインストアでもお買い求めいただけます。
https://tirestore.bridgestone.co.jp/
コチラで決済される場合、工賃等は店頭にてお支払いいただく場合がございますので、注意事項まで熟読いただきますようお願い致します。
タイヤ館 梅坪
住所:471-0063愛知県豊田市京町5丁目1-1
担当者:よこち