お客様のご要望でスパークプラグの交換をしました。（走行距離10万キロ超）

 

作業手順

 

インテークダクト（クリップ　2ヶ所　写真1 緑矢印）、インテークホース（写真1 赤矢印　バンド　2ヶ所）を外す。

インテークマニホールドについているホース（3ヶ所　写真2、4 緑矢印部）

カプラー（2ヶ所 写真3 緑矢印部）を外す。

リザーバータンクを上方へひき抜く（写真1 青矢印部） 。

スロットルボディー（写真2 青矢印部　ボルト　4ヶ所）を外す。

マニホールド奥側のボルト（4ヶ所　写真4 赤矢印）を外す。

マニホールドのボルト（5ヶ所　写真4  青矢印）を外す。

マニホールドを写真3 黄矢印の方にずらしながら外す。

マニホールドのガスケット（写真4 赤矢印）を交換する。

ダイレクトイグニションを外しスパークプラグを交換する。

 

組み付けは逆手順で組み付けていきます。

 

写真1

 

写真2

 

写真3

 

写真4

 

以上で作業終了です。

 

 

担当者：櫻井