【ここが違う】SUVにはSUVタイヤをオススメする理由
テレビCM放映中のブリヂストンSUVタイヤ「ALENZA（アレンザ）」ですが、軽SUVのジムニーやパジェロミニからスモールSUVのライズ・ヴェゼル人気SUVのハリアー・ランクル・エクストレイル・アウトランダー・デリカ・フォレスター・CR-V・CX-5、輸入車SUVのX3、Q3、GLBなど多くのSUVのタイヤ交換をタイヤ館安城店では実施させていただいております。
乗用車に比べ大きなタイヤを装着しているSUV。タイヤ館安城店にはそんなSUVにピッタリなSUV専用タイヤが大量に在庫しています。
＜＜いまさら聞けない？SUVって何？？＞＞
SUVとは、Sport Utility Vehicle（スポーツ・ユーティリティ・ビークル）の略で、日本語に訳すと「スポーツ用多目的車」という意味です。「多目的車」という意味の通り、買い物や通勤などの日常使いから遠出、レジャーなど様々な条件にも使い勝手が良く、さらに、舗装路はもちろんのこと、整備されていないガタガタの未舗装路や急勾配を走行するときにも適した車種の一つです。近年のアウトドアブームに押され急速に保有台数が増えています。SUVと言っても明確な定義はありません。自動車メーカーが「このクルマはSUVです。」と言ったらそのクルマはSUVに定義されます。
・スモールSUV
・コンパクトSUV
・ミドルサイズSUV
・フルサイズSUV
・クロスオーバーSUV
・クロスカントリーSUV
など、現在は多様なSUVが存在しますし、これからも増えていくことでしょう。
＜＜そもそもSUVタイヤ専用とは？？＞＞
SUVは大型なボディで背が高く重量もある車体が多いので、カーブなどのコーナーリング時のフラツキやすさだったりタイヤに大きな負担がかかります。その対策としてタイヤの剛性を高め安定性の向上、耐摩耗性を高めるといった工夫を加えたタイヤがSUV専用タイヤです。
舗装路用のタイヤから未舗装路に特化したタイヤ、オールシーズンタイヤ、スポーツ系のタイヤなどたくさんの種類が存在します。
では、一般的な乗用車用タイヤの装着はNGなの？？そんなことはありません、乗用車用タイヤでも装着できます。ただ、SUVは大型なボディで背が高く重量もある車体が多いので車体の重さに耐えきれずふらつきやすくなったり、タイヤが早く減ってしまうこともあります。走行の快適さ、安定さ、タイヤの寿命、何よりクルマの性能をしっかり発揮できるもの…タイヤ館安城店はSUV専用タイヤの装着をオススメします。
タイヤ館安城店で取扱中のブリヂストンのSUVタイヤブランド「ALENZA（アレンザ）」2種類をご紹介
ブリヂストンのSUV専用設計タイヤ「ALENZA」から２種類のタイヤが発売されてます。いずれもオフロード用タイヤではなく、アスファルト上を走るオンロード用のタイヤです。
スポーツ系SUVタイヤ「ALENZA 001」
スポーティな運動性能を高次元で引き出すために、タイヤ骨格部分を重構造（ベルト補強材やベルト端補強材などを採用）とすることで、高剛性を保ち、高いドライ性能を実現しています。 加えてパタンについては、リブ端部の角の丸めを最適化して中央の接地性を高める「マルチラウンドブロック」を採用することでウェットグリップを向上。また、ブロック端の角を丸め、制動時におけるエッジの巻き込み変形を制御する「チャンファリング」により制動時のフラットな接地を実現し、高い制動性能を確保しています。さらにパタンには、断面途中を3次元のM字型の切れ込みに加工した「3D-M字サイプ」を採用することで、制動時のブロックの倒れこみを抑え、高い耐摩耗性を実現しています。
快適系SUVタイヤ「ALENZA LX100」
ALENZA LX100は、ブリヂストンのサイレントテクノロジーである「3Dノイズ抑制グルーブ」、「シークレットグルーブ」、「3Dノイズカットデザイン」を採用し、新品時・摩耗時の静粛性を向上させています。またSUV特有の使われ方を考慮し、非対称新パタンの採用やブロック剛性の最適化を行うことで、摩耗ライフも向上させています。さらにSUV専用構造である高剛性ケースを採用し、ふらつきを抑制し操安性能にも配慮しています。
LX100には、ブリヂストンの中で静かさや乗り心地の良いタイヤとして快適性の頂点に君臨するタイヤ「REGNO（レグノ）」と同じ「シークレットグルーブ」・「3Dノイズ抑制グルーブ」という技術が採用されています。そのタイヤと同じ技術を使っているということは、「ALENZA LX100」は快適性を追求したタイヤということが言えると思います。
どちらが自分に合ってる？
SUVにお乗りでそろそろタイヤ交換をお考えのみなさまへ。どのタイヤを選んだらいいか、どれが自分にピッタリなタイヤか分からない…。そんなお悩み、ありませんか？
ブリヂストンでは、SUV専用タイヤ「ALENZA（アレンザ）」シリーズの２つのタイヤ「ALENZA 001」と「ALENZA LX100」の乗り比べ動画をアップしています。3人のモータージャーナリスト（竹岡圭さん、中谷明彦さん、まるも亜希子さん）のインプレッションをタイヤ選びの参考にしてください。
乗り比べに使われているクルマとタイヤサイズは、
「トヨタ・ハリアー」225/65R17
「レクサス NX」225/65R17
「アウディ・Q5」235/60R18
▼動画はこちら▼
【公式】ブリヂストン 「モータージャーナリストによるインプレッション ALENZA x 竹岡圭さん」【WEB CARTOP掲載動画】
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【公式】ブリヂストン 「モータージャーナリストによるインプレッション ALENZA x 中谷明彦さん」【WEB CARTOP掲載動画】
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【公式】ブリヂストン 「モータージャーナリストによるインプレッション ALENZA x まるも亜希子さん」【WEB CARTOP掲載動画】
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カテゴリ：タイヤ交換
【突然のバッテリー上がり】タイヤ館の無料のバッテリー点検をお勧めします！【対処と未然に防ぐ方法とは】
皆様、こんにちは！
日頃のご愛顧、誠にありがとうございます。
名古屋市北区（黒川、志賀本通近く）
タイヤ館辻本通です！
突然のバッテリーあがり？！
家族と旅行先にお出かけして
いざ帰ろうと思ったらバッテリーが
上がってしまった！？
一日の仕事も終わり
いざ帰ろうとしてらバッテリーが
上がっている…！？
どうしよう…？
そんな困った事態にならない為に
バッテリーが上がったときに
どう対処すればいいかという
方法と未然に防ぐための
方法をご紹介していきます
バッテリーが上がる原因とは？
バッテリーが上がる原因は
整備不良の他に
・ライトをつけたまま放置
・半ドアで室内灯がついていた
・エンジンをかけない状態でエアコン
やライトを使っていた
・ほとんど運転せず自然放電
・バッテリーが古くなった
等々
バッテリーあがりの原因の
多くは電力を消費する機器の
つけっぱなしか
車を使っていなくても
わずかずつカーナビや時計等で
バッテリーの電力を
つかっていて自然放電するため
経年劣化による過放電
が原因でバッテリーがあがります
車のバッテリーは定期的な
点検・交換が必要な消耗部品です
バッテリーの寿命は
一般的な車であれば
2～4年
アイドリングストップ車は
2～3年
ハイブリッド車は
4～5年
と車の乗り方や電子機器の数に
よりバッテリーの消耗具合は
変わりますが寿命がとても長い
わけでもなく短いわけでもない為
気づかないうちに年月が経ち
上がってしまう方が多いんです
ですが経年劣化による
バッテリーあがりは
定期的な点検や交換で
未然に防ぐことができます
タイヤ館ではタイヤの点検の他に
バッテリー等の車の点検を
無料で行っていますので
通勤距離が短く一回に乗る
距離が短い方や
車に乗る頻度の少ない方
また
古いバッテリーをそのまま
使用している方は
一度バッテリーの点検を
お勧めします!
ネットからの来店予約
↓こちらをクリック
バッテリーが上がってしまった時は
バッテリーが上がった時に間違った行動を
取ると、事故やさらなる故障など
より大きなトラブルにつながる恐れが
あるためやってはいけない事が
あることをご存知でしょうか？
まずは正しい方法がわからない
状態で自分で無理に対処しようと
することです
車の電子部品を無理にいじると
感電する危険があったり
別の個所の故障の原因になったり
高温になっている部分があり
やけどをしてしまうことがあるため
無理はしないようにしましょう
何度もエンジンスタートを試す
エンジンスタートをする時の動作には大量の
電力を消費するため、かけようとすればするほど
エンジンがかかりにくい状態になり
新品のバッテリーでも急激に劣化し
交換が必要になります
数回試してエンジンがかかる
気配がなければそれ以上は
エンジンスタートしないように
しましょう
バッテリーが上がってしまった時の対処の仕方
ロードサービスを呼ぶ
加入している保険会社のロードサービスや
JAFに連絡をしましょう
電話で場所を伝えれば1時間程度で
現地まで駆けつけバッテリーあがり
に対処をしてくれます
ジャンプスタートを行う
ブースターケーブルを使って
バッテリーが上がった車と
他車のバッテリーをケーブルで
繋ぎ必要な電力をわけてもらって
エンジンを始動させます
ケーブルは安価なものであれば
２．３０００円程度で買えます
※使い方や手順を誤ると感電したり
ショートして車が故障する恐れ
があるので不安な場合は
JAFを呼びましょう
使い方は
①赤色のケーブルをあがったバッテリーの
プラス端子につなぐ
②もう一本の赤のケーブルを他車の
バッテリーのプラス端子につなげる
③黒のケーブルを他車のマイナス端子
につなげる
④もう一本の黒のケーブルをバッテリー
上がりの車の金属部分（ボンネット内の
バッテリーから離れた金属部分が無難です）
につなげる
⑤エンジンスタート
※外す時はつけた時と逆の手順で
外すしましょう
※HV車はエンジン始動用と
メインバッテリーとバッテリーがいくつも
搭載されている場合があるのでわからない
場合はロードサービスを呼びましょう
JAFやジャンピングスタートで
エンジンがかかったあとは…？？
JAFでの救援や
ジャンピングスタートが必要な程
バッテリーが劣化している事が
ほとんどの為、すぐに点検を
受け必要であれば交換すること
をお勧めします
タイヤ館でバッテリー交換！
バッテリーは近年性能があがっており
交換タイミングが
わかりづらくなっています。
タイヤ館では最新の専用機材で
点検を行い交換が必要か
判断させていただきます！
タイヤ館のラインナップ
充電制御車対応
日立
ECO LONG SAVE
（エコロングセーブ）
アイドリングストップ車
HV車以外のほとんどの
車種に対応
走行状態や、バッテリーの充電状態
によって、オルタネータの発電を
制御(ストップ)するシステムを
搭載し、エンジン負荷を軽減し
燃費向上を図る車に対応していて
環境に配慮した高機能＆ロングライフの
高品質バッテリーです
製品保証付き
３６か月または８万Km
IS車（アイドリングストップ車）
対応
GSユアサ
ECO.R Revolution
（エコアールエヴォリューション）
N-BOXやタント等の軽自動車から
ノア、VOXY、セレナ等のミニバン
フォレスター等のSUVと幅広く
従来車/充電(発電)制御車
アイドリングストップ車
にも対応。次世代型カーバッテリー
アイドリングストップ車は
信号待ちなどでエンジンを
停止し、ブレーキから足を
離す等、発進しようとすると
エンジンをかけるしくみの
車両に対応していてエンジン停止中の
ガソリン消費をなくし燃費向上を
図ります。
※アイドリングストップ車は
バッテリーへの負荷が非常に
高いため、専用バッテリーを
搭載する必要があります。
製品保証
(従来車)36か月または10万㎞
(アイドリングストップ車)
24か月または4万㎞
ハイブリッド車用
Panasonic
ｃａｏｓHV車補機用
（カオス）
プリウスやアクア等
HV車とはエンジンとモーターの
２つの動力を持つクルマのこと
エンジンとモーターを
上手に使い分けし、CO2排出量や
ガソリン消費量を大幅に
減らす環境に優しい車に対応していて
ロングライフでお勧めです
※ハイブリッド車は
ハイブリッドシステムを
起動するための補機用
バッテリーが車内に
搭載されており、定期的な
交換が必要となります。
※バッテリーラインナップは
店舗によって異なる場合が
ございます
バッテリーあがりでお困りの
際は是非一度タイヤ館にお気軽に
お問い合わせください！
ただいま、タイヤ館辻本通ではお得なWEBクーポンをご用意しています！
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〒462-0861 名古屋市北区辻本通1丁目18
＊タイヤ館 辻本通店＊ TEL052-917-2202
営業時間 １０：３０～１９：００（最終作業受付１８：30迄）
カテゴリ：バッテリー交換
