オイル交換定期的に実施しましょう！
こんにちはタイヤ館富谷です。
すっかり秋になり一日の寒暖差が大きくなるこの季節、体調も
崩しやすい時期になりますので体調管理をしっかり行い
のりきりましょう。
ところで、お車のエンジンオイル交換は定期的に実施していますか？
定期的に交換を行わないと燃費に悪影響を与えたり、エンジンにも
悪影響を与えたりします。そうなる前に定期的に交換しましょう。
交換目安として3,000km〜5,000kmとなりますので参考にされては
いかがでしょうか。
住所：981-3329宮城県富谷市大清水1丁目32-5
担当者：佐々木
WRX STI VAB型 ミッションオイル デフオイル 交換 アライメント 測定
〇〇様、先日は当店でミッションオイル、デフオイル交換とアライメント測定を実施していただき、
ありがとうございました！
その後、クルマの調子はいかがですか？
【 今回作業した車両です♪ 】
今回作業したクルマは、『スバル WRX STI (VAB型)』になります。
このWRX STI、特別仕様のRA-Rになります。
使用するオイルは、足回りやボディー補強パーツなどで有名な『CUSCO(クスコ)』のギアオイルを使いました。
ミッションオイルは、高品質ベースオイルにより、ミッション専用に開発して摩耗調整剤(FM剤)が、シフトフィーリングの向上とモータースポーツでの激しいシフトワークでも油膜を保持し、シンクロ機構を保護します。
LSDオイルは、純度の高いベースオイルを使用し、それに摩耗調整剤を加えることで後輪駆動車・4WDのリヤデフに最適なオイルです。
このクルマは、4WD車なので前輪と後輪にエンジンからのパワーを伝えるデファレンシャルギアが搭載されています。
他にも、レガシィやフォレスター、インプレッサ、レヴォーグも同じ駆動方式を採用しているクルマは、みんな同じ格好になってます。
このミッションとデファレンシャルギア(←長いので『デフ』と呼びます)を潤滑しているオイルの交換を進めます。
まずは車両をリフトアップして、下回りを確認します。
【 まずはミッションオイル交換から始めます！ 】
VAB型のWRX STIは、フロントデフとミッションオイルは共用となっており、オイル注入口は一つですが排出口は2つあります。
まず先に『注入口のボルトを緩めます』!!
なぜなら、オイルを抜いた後に注入口が緩まなかったなど、トラブルがあった場合『走行不能』になってしまうからです。
注入口は問題なく緩んだので、ドレーンボルトを外して、オイルを抜きます。この時ミッション側のオイルはかなり勢いよく抜けてくるので、オイルがかからないように注意です！
【 筋トレ！頑張ります！（笑） 】
それぞれのボルトをキレイに清掃し、漏れ止めのパッキンを新品に交換したら、まずはドレンボルトを規定トルクで締めこみます。
続いて、注入口にハンドポンプを接続しギアオイルを注入していきます。
注入口からオイルが垂れてきたら注入完了なので、注入口の漏れ止めのパッキンを装着して、規定トルクで締めこんでフロントは作業完了となります。
続いてリヤデフのオイル交換にとりかかります。
【 リヤデフオイル交換に取り掛かります！ 】
リヤもオイルの交換の仕方はフロントと同じ。
注入口のセンサーハーネスを外し、24mmのディープソケットで緩めます。次に排出口のボルトを6面幅17mmのレンチなどで緩めて外し、オイルを抜きます。
抜き終わったら、それぞれのボルトをキレイに清掃し、漏れ止めのパッキンを新品に交換したら、まずはドレンボルトを規定トルクで締めこみます。
続いて、注入口にハンドポンプを接続しギアオイルを注入していきます。
注入口からオイルが溢れたら、適量と判断し注入口を締めます。
オイルはフロントミッション・デフに約４L、リヤデフに約１Lを使用しました。
【 注入口・排出口はしっかり締めてます！ 】
アライメント測定については、実施をさせていただきましたが夏タイヤの交換も控えているということで、今回は測定のみを実施させていただきました。(画像が無くてすいません(T-T))
〇〇様、今回もありがとうございました！
次回もお気軽にお問い合わせください♪
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タイヤ館 富谷住所：981-3329宮城県富谷市大清水1丁目32-5
カテゴリ：ギアオイル交換
担当者：さくらい
