〇〇様、先日は当店でエアロパーツとマフラーをご購入、お取り付けまでありがとうございました！

その後、調子はいかがですか？

 

 

今回作業したクルマは『トヨタ　C-HR』になります。

トヨタが販売するコンパクトSUVを代表する車両で、世界100か国で展開しているコンパクトクロスオーバーSUV車両になります。街中でもすっかりお馴染みの車両になりました

 

さて、今回の作業はこのクルマのリヤアンダースポイラーとマフラーの交換です。

 

 

純正でもカッコいいエアロが装着されたいますが、今回オーナー様のご希望で、『NOBLESSE(ノブレッセ)』製のリヤアンダースポイラーとセンター2本出しマフラーの取付を行いました！

 

※リヤアンダースポイラー

 

※マフラー

 

まずは、作業前の仕込みとして車体に保護テープを貼り付け、作業により傷がつかないよう車体を保護していきます。せっせ、せっせと保護テープを影響がありそうな場所に貼り付けています。

 

貼り付けが終わったら、さっそくリヤバンパーを取り外しにかかります。

リヤバンパーを外すには、リヤフェンダーに取り付けてあるモール？アーチ状のパーツを取り外すところから始めます♪　フェンダー内のビスとクリップを外し、軽く引っ張ると車体側に刺さる爪が見えるので、ロックを外しながら慎重にパーツを外していき、最後は車体側にクリップで止まっているので、引っ張って外します。

 

左右外し終わったら、いよいよ本命のバンパー外しです。

リヤハッチ側、ストップランプ脇にビスのカバーがあるので、それを外してビスを抜きます。

あとは、クルマをリフトアップして、バンパー下のクリップやビス、センサー配線のカプラーを外して準備完了！！　フェンダー側からバンパーを外していきます。

 

※バンパー外したところです

 

ここからは、リヤバンパーを分割作業に入ります！

バンパーに取り付けられてるセンサーを外し、バンパーの分割をしていきます。

 

 

この日は寒かったので、ドライヤーで温めながらセンサーとバンパーをせっせと分割していくと、こんな感じでバラケます♪

 

 

バラケたら、新しいカッコいいアンダースポイラーを取り付ける準備になります♪

 

 

こちらの商品は、ブラックマイカ塗装を施してある状態ですので、純正から外したセンサーを設置し、バンパーに取り付けていきます。

 

バンパーとドッキングが済んだら、バンパー装着前にマフラーの交換に入ります！

 

 

純正マフラーは消音性能や耐久性を重視して作られているので、頑丈で重いです(笑)　しかし、一人で持てなくはないのでチョチョイと外します♪　C-HRのマフラーはリヤエンド(排気管の出口がある部分)とセンターパイプ(車体中央にある浄化・消音装置につながるパイプ)が一体型になっているので、外すとこんな感じ♪

 

※純正マフラー外しました♪

 

外した跡地にノブレッセさんのセンターマフラーを取付していきます。

この商品、センターパイプ部とリヤピース部、テールエンド部(排気管の最終出口)が分割になっているので、作業は非常に楽でした！(クルマもリフトアップしてありますからね(^^)/)

 

※センターマフラー、カッコいいですね～♪

 

仮締めした状態にしておき、最終調整はバンパーとのフィッティングを見ながらしていき、作業完了がこちら♪

 

※カッコいい～～！

 

アンダースポイラーサイドに赤いテープ(別売り)を貼り付け、今回の作業は完了しました！

 

※純正状態　↓　↓　↓

 

※グレードアップ状態　↓　↓　↓

 

 

今回装着したエアロ・マフラーのデータです

エアロは…

★メーカー　：NOBLESSE(ノブレッセ)

★モデル　　：C-HR用　リアアンダースポイラー

★カラー　　：ブラックマイカ

★仕様　　　：クリアランスソナー用穴あり　単色

 

マフラーは…

★メーカー　：NOBLESSE(ノブレッセ)

★モデル　　：C-HR用センター2本出しマフラー

★仕様　　　：ドライカーボン製テール90φ　スタンダードステン

 

エアロ、マフラーの詳細は下記リンク先をご参照ください！

 

カテゴリ：用品取付　

担当者：さくらい