〇〇様、先日は当店でダウンサスの購入、お取り付けをしていただき、ありがとうございました！

その後、クルマの調子はいかがですか？

 

 

今回作業したクルマは、『トヨタ　C-HR』になります。以前、リヤのスポイラーとマフラーを交換していただいたお客様の車両で、ローダウンの為に車高調の装着でお悩みでしたが、今回はダウンサス仕様にするということで、ご注文をいただき作業となりました。

 

車高を下げるローダウン作業には、主にやり方が2種類あります。1つは純正サスペンションを分解し、クルマを支えているバネをローダウンスプリングに交換するやり方と、2つ目がサスペンション自体を車高が調整できるもの(車高調整式サスペンション)へ交換するやり方です。

 

ダウンサスは部品自体はお手頃ですが、サスペンションの分解・組み立ての作業が発生するため作業工賃はかかります。ダウン量も商品や車種によって違いはありますが、15～35mm前後のダウン量となりますので、あまり車高を下げたくない方などにオススメです！

 

対して車高調式サスペンションは、製品自体の全長が純正のサスペンションより短い場合が多く、そこからさらに車高が下がるので、より車高を下げたスタイルにすることができます！

 

 

今回は、乗り心地を損なわずサラッと大人なスタイリングに。ということで、『TEIN(テイン)』製のダウンスプリング『HIGH-TECH(ハイテク)』をチョイスしました。

 

この商品のC-HRでのダウン量は、2WD車でフロントが-20ｍｍ、リヤが-30ｍｍ。4WD車で-30ｍｍ、-40ｍｍと設定されており、テインさん独自の『３大保証(乗り心地・異音・へたり)』※が付いてる商品になります。　※補償内容はこちらをクリック♪

 

装着前の写真がこちら　↓　↓　↓　↓

 

装着後はこちら　↓　↓　↓　↓

 

車高がサラッと下がって、カッコいいスタイリングになりましたね♪

履いてるアルミと相まって、スポーティーなスタイリングになりましたね(^^)/

 

最後に各部の点検、異音チェック、アライメント調整を行い、納車となりました♪

 

今回装着した商品のデータです

★メーカー：TEIN(テイン)

★モデル　：ラグジュアリーマスター　HIGH-TECH(ハイテク)

★ダウン量：フロント　-20ｍｍ　リヤ-30ｍｍ　(FF車)

　　　　　　フロント　-30ｍｍ　リヤ-40ｍｍ　(4WD車)

★特徴　　：乗り心地・異音・へたりの『3大保証』　車種ごとに乗り心地とスタイリングを重視した最適なバネの硬さ

 

以上です。

 

※トヨタ　C-HR　ダウンサス　足回り　テイン　TEIN　富谷市　タイヤ館

担当者：さくらい