タイヤ館所沢のホームページをご覧の皆様
こんにちは・こんばんは！
いつもご覧いただきありがとうございます！！
本日はトヨタ・ウィッシュの車高調取り付けのご紹介です。
本当にカッコいいお車です…。（個人的感想）
今回お取り付けさせていただいたのはコチラ。
クスコのストリートZERO・Aです。
・全長調整式車高調整 ・減衰力40段調整
・品番：939 62N CN
フロント(前)側と、取り外した純正ショック。
リア(後ろ)側と、取...

カテゴリ：☆足回り・サスペンション☆　

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こんにちは・こんばんは！
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本日はスズキ・クロスビーのサスキット取り付けのご紹介です。
ハスラーのお兄ちゃん的存在。
今回お取り付けさせていただいたのはコチラ。
カヤバのローファースポーツプラスです。
フロント(前)側の取り外した純正サスショックと新たに取り付けるサスショックです。
バネだけで比べるとダウンサスになっている...

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こんにちは・こんばんは！
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本日はマツダ・CX-5の車高調取り付けのご紹介です。
本当にカッコいいお車です…。（個人的感想）
今回お取り付けさせていただいたのはコチラ。
RS-RのBest☆iです。
フロント(前)側取り付け後と、取り外した純正ショック。
リア(後ろ)側取り付け後と、取り外した純正ショック。
足まわりの交換をしたらアライメン...

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こんにちは・こんばんは！
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本日はホンダ・トゥディのショック&ダウンサス交換のご紹介です。
『完成写真』
ショックはカヤバのNEW・SRを、ダウンサスはRS-RのTi2000をチョイス。
↑フロント側。
↑リア側。
ダウン量はこんなカンジです。
元々同じ組み合わせのショックとダウンサスが入っていたのですが、
取り付けたのが10年以上前でだいぶ...

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こんにちは・こんばんは！
いつもご覧いただきありがとうございます！！
本日はトヨタ・オーリスのショック交換&タイヤ・アルミホイールセット取り付けのご紹介です。
『完成写真』
ショックはカヤバのNEW・SRをチョイス。
リア側です。
外した純正パーツ達。
異音がしだしたので交換したい！ということだったのですが、原因はアッパーのベアリングまわりでした。
純正パーツを再利用す...

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こんにちは・こんばんは！
いつもご覧いただきありがとうございます！！
本日はS660の車高調取り付けのご紹介です。
本当にカッコいいお車です…。（個人的感想）
作業に入る前に汚してしまいそうな箇所を保護テープで保護します。
フロント(前)側の純正ショック。
リア(後ろ)側の純正ショック。
それでは作業開始です！！
フロント側のショックはスタビライザー（通称スタビ）を外すと...

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