あれ？昨日もやってなかった！？今日もキャリパーＯＨですよ(;^ω^) KDJ95プラド
2024年の予定ははいつもとちょっと違う！！
どうも、タイヤ館手稲店 ”１月はすでにやることいっぱい(^^;” 実行委員長かけるです。
年明けてから、タイヤ屋さんなのに整備業しかしていないような気が・・・(/o＼)
※勿論、他スタッフはタイヤ交換行っております(＾◇＾)
表題の件
‶トヨタ ランドクルーザー プラド” ‶ＫＺＪ９５”
‶４輪キャリパーＯＨ”
こちらのおクルマは去年の年末から預かっているおクルマ。
本日ようやく最後の作業、ブレーキＯＨでひとまず完成です(;´Д｀)
リアがガッチガチだったので、エアーで抜くのは最初から諦めて油圧で抜くことに。
リアのピストンが抜けることを確認して、フロントはいいかなと思いつつ一応確認をしたらフロントも各１個づつ激固着(/o＼)
この場合、他の３つのピストンを何かしら抑えつつ、ここだけに油圧をかける必要がありちょっとコツがいります。
何とか抜けそうなところまでせり出したところで、ホースを切り離します。
抜けるかなー、と思いながらひとつづつ抜いていくとやはり動かなかったヤツが・・・。
浸透潤滑剤などを駆使して、出して縮めてを繰り返してこを使い何とか抜き取り成功！！
サビサビです(^^;
対向ピストンは、バラシと清掃さえ終わってしまえば組込はとても簡単。
清掃はしにくいですけどね。
肝心なシリンダーには幸い傷も無くサビをしっかりと削り取って、ＯＨ可能でした。
リアも、問題なくＯＨ出来たので組み込んで
麦茶のようなブレーキフルードを ‶ワコーズ ＢＦ４” に交換・エア抜きをして完成です(^－^)
これで、バッテリー、オイル、フロントロアアーム他足廻り、４輪ショック交換、４輪ブレーキＯＨが完了しました＼(^o^)／
次、もしやるとしたら後ろのアーム類のブッシュが３０年選手なのでアーム交換ですかね(^^;
さてさて、札幌にしては雪が少ないなぁとおもっていたら、どんどんふえてまた降るらしい・・・。
「冬タイヤ、ヤバイんだよ」
と言う方も
「夏タイヤツルツルだけど、春でいいよね？」
と言う方も、是非ご来店下さいませ！！(^－^)
特にスタッドレスタイヤ履いてるけど、減ってるor古くて硬くなっているパターンの方のご相談。
今期は雪が少ないせいか、
「マジ！？そのタイヤまだ履いてるの！？」
なーんて状態のタイヤを履いたおクルマも散見されます(;´･ω･)
意外と知らない方もまだまだいらっしゃるみたいですが、スタッドレスタイヤは新品時の５０％摩耗が使用限界。
もっと言うと、５０％はあくまで限界なのでその前に交換が必要ですΣ(ﾟДﾟ)
なぜ50％が限界かというと、溝が減れば当然雪を噛む力が無くなるので効きません。
そして、もっと怖いのはベースゴムという物が露出してくると言う事。
スタッドレス用のゴムは柔らかいので上から下まで全てそのゴムで作ってしまうと、フニャフニャで走りにくくなってしまいます。
その為、スタッドレスタイヤは50％以上摩耗するとベースゴムという硬いゴムが出てきますので、氷上性能がガタ落ちになります、わかりやすく言えば夏タイヤに変わります(>_<)
ですから、プラットホームが出るまえ（５０％摩耗に到達する前）に交換する事が必須となります。
溝やタイヤの硬さのチェックは無料で出来ますので、お気軽にご来店下さい(＾◇＾)
普段は整備工場のような作業も多く施工しておりますが、本業はタイヤ屋さんでスタッドレスタイヤ交換全盛期となっております(^－^)
また、タイヤ交換シーズンですがご自宅で交換された方、空気圧点検や増し締めされてますか？？
タイヤ館手稲では、ご自宅で交換された方のエアー点検や増し締めも行っております。
お出かけ前に空気圧点検しないと、高速走行などでバーストの原因にも！！
空気圧点検にいらしてください(^^♪
また、運悪くパンクしてしまったという場合にも
パンク点検は無料です。
修理可能か否か、修理方法はどうするかそんな判断は一般の方には難しいので僕らのところに持ってきてくださいね(^^♪
※予約作業が優先となりますので、時間がかかる場合があります。
それと、車検ももちろん
無料でお見積もりできますので、お気軽にどうぞ！！
希望の車検日があるのであれば早めにご予約をお願いいたします('ω')ノ
代車の台数が限られているのと先着順で尚且つスケジュールはタイトになりますのでご了承くださいm(_ _)m
タイヤ館 手稲住所：006-0033北海道札幌市手稲区稲穂3条3丁目10番40号
担当者：かける(｀・ω・´)
