サイズ、材質と来たら構造でしょうか？？
どうも、タイヤ館手稲店 ”僕は不在ですが、繁忙期はいつものようにやってくる！！” 育児休暇実行委員長かけるです。
表題の件
画像引用：SSR
昨日までホイールのサイズ、材質のお話をさせていただきましたが、そうなると構造のお話をしなくてはなりません(^○^)
VIPカー全盛の頃、憧れのホイールと言えばやはり３Ｐ（スリーピース）のホイールではなかったでしょうか。
画像引用：スーパースター
トップ画像のＳＳＲ プロフェッサーシリーズとか上の画像のスーパースター レオンハルトシリーズとか憧れのブランドですよね。
そもそも３Ｐホイールとは、ディスク・表リム・裏リムがそれぞれ別々の部品としてそれを組み立てたホイールのことを言います。
画像引用：スーパースター
それぞれに適切な材質、構造を採用できるためデザインの自由度が高く、リム交換・サイズ変更も可能です。
なにより、３Ｐホイールの高級感は他の追随を許しません。
僕も、夏は3Ｐホイールを履いていますがきれいにしていれば１０年以上経過していますがその質感は色あせませんね(^○^)
僕の場合は気に入ってるんですけど、ＪＺＸ９０に装着していたホイールなのでサイズが甘いのが悩み。
そして、年齢的に？？そろそろ落ち着いたカラーのホイールもイイかなと思ったり。
昨日書いた軽量ホイールもいいけど、やっぱり3Ｐもいいんですよね(^_^;)
どちらも高価ですけど(-_-;)
続きましては・・・
画像引用：ワーク
２Ｐ（ツーピース）ホイールでしょう。
２Ｐホイールは僕らも相当数販売してまして、サイズラインナップが豊富で車種を選ばず装着できます。
ワーク ユーロラインとか、その後は上の画像のシュバートシリーズですか。
あとは
画像引用：SSR
SSRのエグゼキューターシリーズも人気でしたね( ^o^)ﾉ
画像引用：スーパースター
リムとディスクがそれぞれ別の部品で、それを組み立てたホイールのことを言います。
世の中に出回っている２Ｐホイールはほぼほぼ溶接２Ｐと呼ばれる構造で、リムとディスクは溶接でくっついています。
３Ｐホイールと比べると低コストなのと、溶接位置でインセットが替えられるのでミリ単位で指定できますし、同じサイズ同士で比べると2Ｐのほうがリムが深くとれる場合が多いです。
また、ピアスボルトなしのデザインが可能なので開口部を大きくして大口径に見せる事が出来ます。
メーカーにもよりますが、リム交換も１回限りで可能だったりします。
１Ｐホイールではまずないであろうサイズも作れるのが最大の強みですね( ^o^)ﾉ
P.C.D.100の5Hでパツパツで履きたいとか言う要望、現在であれば８６・BRZのおかげでそういったサイズも出てきましたが、この２車種が発売される前はスバル系・プリウス用サイズしかなくて困ったもんです。
あれから１０年以上経って、なかなか2P・3Pホイールのご相談は減ってしまった印象はありますが、やはりローダウンしていい感じにキマったリム付きホイールはかっこいいと思ってしまいます(^○^)
大きいホイールもイイですが、個人的にはコンパクト系の１５インチとかの深リム大好物です。
画像引用：スーパースター
スーパースター ジェブロンレーシングシリーズとか(^○^)
3Pにせよ、2Pにせよ、サイズが決まるとかっこいいんですよね(*^O^*)
で、最後にまさにピンキリな
画像引用：ワーク
１Ｐ（ワンピース）ホイール。
世の中のアルミホイールのほとんどがコレです。
安いのは数千円から存在しますが、高級なホイールもあります。
それが、昨日書かせていただいた鍛造アルミ合金ホイールってヤツですね。
上の画像のワーク エモーションシリーズは、ちょっとホイール替えてみたいなぁって方も見たことがあるのではないでしょうか？？
最近は価格を抑えた1Ｐホイールでもデザイン重視なホイールもあり
画像引用：マルカサービス
マルカサービス ＲＭＰシリーズ人気があります(^^)/
1Ｐホイールはホイールが完成した状態ですので、サイズ変更やディスク形状を選ぶ事は出来ません。
故に、どうしても売れ筋で無難なサイズラインナップということになってしまいます。
で・す・が！！
車種によっては違う車種用のサイズをあえて選んだり、前後でインセットの違うものを選んだりすることでぴったりくることもあります(^○^)
インターネットの普及により、クルマの部品もネットで購入されることも多々あると思いますがその際、安全に関わる部分は信頼の出来る部品と情報を選びましょう。
時々、「嘘でしょ！？」っていうスペーサー鬼重ね仕様だったり、ナットを回すとセンターが出ていなくて首を振ったりする部品を取り付けている方を見かけます。
それ、マジで危ないですから止めましょう(>_<)
信頼できるお店で安心できる仕様を失敗なく、タイヤ館手稲へご相談ください(^^)/
６月いっぱいまで僕は不在ですが、他スタッフ一同お待ちしております。
年々、いろんなものの価格が上がってますが少しでも減らすなら
こちらのタイヤ館手稲のラインを追加いただくと更に５００円引きになります！！
皆様、この機会に是非タイヤをゲットしましょう！
また、タイヤ交換シーズンですがご自宅で交換された方、空気圧点検や増し締めされてますか？？
タイヤ館手稲では、ご自宅で交換された方のエアー点検や増し締めも行っております。
お出かけ前に空気圧点検しないと、高速走行などでバーストの原因にも！！
空気圧点検にいらしてください(^^♪
また、運悪くパンクしてしまったという場合にも
パンク点検は無料です。
修理可能か否か、修理方法はどうするかそんな判断は一般の方には難しいので僕らのところに持ってきてくださいね(^^♪
※予約作業が優先となりますので、時間がかかる場合があります。
それと、車検ももちろん
無料でお見積もりできますので、お気軽にどうぞ！！
希望の車検日があるのであれば早めにご予約をお願いいたします('ω')ノ
代車の台数が限られているのと先着順で尚且つスケジュールはタイトになりますのでご了承くださいm(_ _)m
タイヤ館 手稲住所：006-0033北海道札幌市手稲区稲穂3条3丁目10番40号
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