Gr.CのDNAを受け継ぐ21世紀の新たな「C」
スポークに往年のVOLK RACING Gr.CのDNAを受け継ぐディンプル形状を採用し、ステップリムを組み合わせたVOLK RACING 21C。鍛造1ピースモデルでワイドボディにも対応可能な12Jまでのステップリムでのラインナップは、もはやRAYSの鍛造工法でしか実現しえない至高の1本といえます。最新の設計・解析技術によって生み出されたVOLK RACING 21Cは、80’ｓ～の名車たちに向けた懐かしくも新しい鍛造1ピースモデルとして登場します。

エレガントな印象を付加するスタイルとレーシングテクノロジーの融合。

スポーティーなルックス、エレガンス、そして個性を犠牲にすることなく、
設計されたホイール「グランツーリスモHLT」。
アンダーカットテクノロジーとHLT製造のプロセスによる軽量化。
そしてスポークの先端とアウターリップのダイヤモンドカットフライス加工による
ホイールとタイヤのユニオンの強化を実現しました。
外側に向かって放射するキャストサイドカットのスポークと細長いスポークリムアタッチメントデザインは、
人々を魅了するだけでなく、実際のホイールサイズよりも、より大きく見せることが可能に。
様々なレース活動により蓄積された技術とノウハウは誇る
OZだからこそ発信できるハイパフォーマンスホイールです。

2ピースホイールの利点と言えばなんといってもサイズの自由度の高さ。
ディスクの種類とリム幅、ミリ単位で設定できるインセットがあなたの理想のマッチングを実現します。
そんな2ピースホイールでちょっとスポーティー、でもオシャレなデザイン。
カラーとサイズであなただけのホイールを(^－^)

他のホイールとは一線を画す独創性とクオリティーを実現するために挑戦し続ける、それがクレンツェのポリシーである。
独自の感性とアイデアに長年培ってきた技術を融合し、いかにして唯一無二の存在を創造するか、熟考を重ねる。
妥協を排除し、納得行くまで作品と向き合う事で生まれる芸術的な造形美は「本物のオーラ」を纏う。

リム無し版のエボです。
他のホイールとは一線を画す独創性とクオリティーを実現するために挑戦し続ける、それがクレンツェのポリシーである。
独自の感性とアイデアに長年培ってきた技術を融合し、いかにして唯一無二の存在を創造するか、熟考を重ねる。
妥協を排除し、納得行くまで作品と向き合う事で生まれる芸術的な造形美は「本物のオーラ」を纏う。

日本のSport Boxの走りのために。TE37SBの本性現る
世界に誇れるクルマが日本にはあります。中でもハイエースやNV３５０などは秀逸のできであり、機能性・使い勝手はモデルチェンジを経る毎にそのポテンシャルに磨きを掛けています。それらのクルマは、単に１BOXとして機能性に優れただけの車というゾーンには収まらないと VOLK RACING は捉えています。TE37の本性とも言える「走りの証」、その証を受け継ぐハイエースなどに対応するモデル「TE37SB」に、今回REDOT仕様を投入します。限りなくブラックに近いガンメタリック、マットガンブラックに、ハイエースなどのサイドボディーマスを考慮したラインや文字を、レイズ固有のREDOTというペイント技術で施し、またそれらをAMT技術で際立たせる。まさに、走りの醍醐味を具現化しています。