皆さんこんばんは、タイヤ館手稲のきつやまです(*^-^*)

 

いつもタイヤ館手稲をご利用いただき誠にありがとうございます！

 

春も近いと思いきや、また大雪。いざ出勤と思いきや、かなり積雪していましたね。

 

北海道の宿命ですね

 

道も悪く滑りますので、皆様安全運転を心がけましょう！

 

先日もお伝えしましたが、エンジンオイルの値上げが明日の３月１１日からです

 

それに伴い、オイルエレメントも値上げになります。

 

現エレメント料金￥１３５０→￥１６５０となります

 

 

 

 

こちら参考にまで。

 

オイルもエレメントも値上がりし、同時交換となるとなかなかな値上げ幅となります、、

 

明日から値上げですが、オイル値下げのハガキは有効でございます！

 

値上げとはなりますが、これからもお得にオイル交換ができるDMハガキ等の情報を皆様に共有していく所存でございます。

 

オイルだけでなく、タイヤやメンテナンス品等も引き続き行っていきます！

 

なので、当店のハガキやチラシ等のチェックをお見逃しなく！

 

オイル値上げの影響か、今日はオイル交換台数が多かったです。

 

皆様、ご来店ありがとうございます(*'▽')

 

 

 

 

なかなか雪が解け切らなく、「やっぱ滑るな」と思うお客様も少なからずいらっしゃると思います！

 

今がお買い得です！プレミアムセール開催しています！

 

 

こちらは８本セットで購入頂けると更にお得なんです！

 

冬も変え時だけど夏タイヤも準備できていない、という方もいらっしゃると思います！

 

同時購入でさらにお値引きさしあげます！ぜひこの機会に(^_^)

 

タイヤをいつ買ったか覚えていない、車変えてからずっと変えてない、普段から距離走られるお客様、いるとおもいます。

 

年数が落ちた旧セリタイヤですと、もっとお安いタイヤもご用意できますので是非ご検討ください！

 

 

かなり格安でございます！

 

普段からあまりお車乗られないという方や、週末の買い物でしか車を使わないというから値段安めで！という方にはお勧めになります！

 

REGNOの新作も店頭販売開始しております！

 

ブリヂストンの夏タイヤ最高品質の夏タイヤとなります。気になる方、ぜひ商談お待ちしております！

 

 

新技術の採用で全方位的な性能向上を実現

 

レグノGR-XIIIは、1981年からの歴史を持つブリヂストンのプレミアムタイヤ「レグノ」シリーズの新製品であり、国産車や輸入車、あるいは電気自動車など、幅広いジャンルのクルマに適合。

「ENLITEN（エンライトン）」と呼ばれる商品設計基盤技術を、国内市場における市販の乗用車向けタイヤとして初採用しており、レグノが一貫して追求している全方位的な性能のよさをさらに強化したとしている。

またタイヤ部材のモジュールを複数の製品間で共用する「BCMA」技術の導入により、コストの最適化や環境負荷の低減も実現しているという。

 

具体的には、新たなケースライン「GR-tech Motionライン」およびゴム「GR-tech Silentゴム」、3Dノイズ抑制グルーブなどの採用により、これまで以上にロードノイズとパターンノイズを抑制。

新品時の騒音エネルギー低減率は、従来品の「GR-XII」より、荒れたアスファルト路面で12％、スムーズなアスファルト路面で8％向上しているという。

またGR-tech Motionラインについては十分な張力剛性と最適な接地形状にも寄与しており、接地圧の最適化により高い操縦安定性も実現したとしている。

 

環境負荷の低減も重視しており、従来品同等の省燃費性能を実現しているほか、持続可能性および炭素に関する国際認証「ISCC PLUS」に基づくマスバランス方式により、再生資源や再生可能資源を合成ゴムに採用。

カーボンニュートラル化やサーキュラーエコノミーの実現にも貢献しているという。

詳細はこちらの公式Ｈ／Ｐでご確認ください。

 

 

 

 

こちらのタイヤ館手稲のラインを追加いただくと更に５００円引きになります！！

 

 

また、タイヤがどれだけ減っているかわからない方、お客様はこちらを参考に、、

 

こちらを見てもわからないという方はお気軽にタイヤ館手稲へお越しください！

 

無料で点検いたします(^_^)

 

 

特にスタッドレスタイヤ履いてるけど、減ってるor古くて硬くなっているパターンの方のご相談。

今期は雪が少ないせいか、

「マジ！？そのタイヤまだ履いてるの！？」

なーんて状態のタイヤを履いたおクルマも散見されます(;´･ω･)

意外と知らない方もまだまだいらっしゃるみたいですが、スタッドレスタイヤは新品時の５０％摩耗が使用限界。

もっと言うと、５０％はあくまで限界なのでその前に交換が必要ですΣ(ﾟДﾟ)

 

 

なぜ50％が限界かというと、溝が減れば当然雪を噛む力が無くなるので効きません。

そして、もっと怖いのはベースゴムという物が露出してくると言う事。

スタッドレス用のゴムは柔らかいので上から下まで全てそのゴムで作ってしまうと、フニャフニャで走りにくくなってしまいます。

その為、スタッドレスタイヤは50％以上摩耗するとベースゴムという硬いゴムが出てきますので、氷上性能がガタ落ちになります、わかりやすく言えば夏タイヤに変わります(>_<)

ですから、プラットホームが出るまえ（５０％摩耗に到達する前）に交換する事が必須となります。

溝やタイヤの硬さのチェックは無料で出来ますので、お気軽にご来店下さい(＾◇＾)

 

普段は整備工場のような作業も多く施工しておりますが、本業はタイヤ屋さんでスタッドレスタイヤ交換全盛期となっております(^－^)

 

 

また、タイヤ交換シーズンですがご自宅で交換された方、空気圧点検や増し締めされてますか？？

タイヤ館手稲では、ご自宅で交換された方のエアー点検や増し締めも行っております。

 

 

お出かけ前に空気圧点検しないと、高速走行などでバーストの原因にも！！

空気圧点検にいらしてください(^^♪

また、運悪くパンクしてしまったという場合にも

 

 

パンク点検は無料です。

修理可能か否か、修理方法はどうするかそんな判断は一般の方には難しいので僕らのところに持ってきてくださいね(^^♪

※予約作業が優先となりますので、時間がかかる場合があります。

 

それと、車検ももちろん

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

担当者：きつやま