絶版車、レア車ご相談ください('◇')ゞ
どうも、タイヤ館手稲店”外装後期350RDS化は一段落、いよいよ例の物を取り付ける為の段取りを進めてます”実行済み委員長かけるです。
と言いつつ、納車前から発注していたシートカバーがやっとこ届いたので先日取り付けいたしました。
後期の350RDSは標準でハーフレザーアルカンターラの赤黒か白黒が選べて、オプションで革シートが選べます。
350RDSが本命だった(MT載せ替え不可がネック)僕としてはやはり革仕様に・・・。
ま、メインは子供の食べこぼし・靴の汚れ防止ですが( ゚Д゚)
リアはトランクスルー・リクライニングが付いて居るので結構大変でした。
その甲斐あって、座り心地も見た目もGood!!
そうそう、取り付けた商品はこれです。
シートカバーと言えばって感じですけど
高級PVCのタイプで、長距離ドライブも蒸れずに快適。
クラッツィオシリーズはフィッティングがとてもいいので、安心できます。
さて、本日のネタはですね・・・
”トヨタ プレミオ” ”ZZT245”
こちらのおクルマに、ダウンサスとLEDバルブの取り付けです。
プレミオも元々は”コロナ プレミオ”ですからマークXの親戚と言っても過言ではないのではないでしょうか。
”コロナ マークⅡ” ”コロナ プレミオ” ”コロナ エクシヴ”
みんななくなっちゃいましたネ・・・(^^;
こちらのお客様はプレミオ大好き??で前の愛車もプレミオ。
足回りを色々模索していたようですが、とりあえずダウンサスを装着することに。
で、いきなりですが装着しましてアライメントを。
このプレミオ、車両型式がZZT245。
そう、Tなので基本的にはセリカ系の仲間ですね。
兄弟車にアリオンがありますが、アリオンはカリーナの後継になります。
で、ZZT231セリカ系の足なのでリアはトーとキャンバー、両方いじれます。
このキャンバー調整の偏心カムががすごいとこにある・・・(^^;
アッパーアームのメンバー側、下から手を入れようとするとメンバーの上にボルトがある感じです。
かなり錆びてはいましたが、何とか固着を解き無事調整出来ました。
たぶん、マックス寝かせると3度くらいキャンバーつきます(*'▽')
そういう仕様じゃないので、しっかりと起こし純正値まで戻せました( `ー´)ノ
忘れちゃいけない、フロントのタワーバーも取り付けいたしました(実は忘れてて、あわてて付けました|д゚))
それと、LEDヘッドライトバルブ。
取り付けたのはスフィアライト ライジングα
まずはノーマル
クルマも相まって、なかなかおじいちゃん・・・(失礼!
ハロゲンバルブを外して、LEDバルブを
消灯じはこんな感じ。
点灯!!
透き通る感じの光で前方は明るく、まぶしさを感じるグレアも無いので対向車にも安心。
で、完成でございます。
リアからも
次は”ウインカーLED化”をおススメしておきました。
又お待ちしております(*'▽')
担当者:かける