今回は【タイヤのパンク修理】について深堀していきます。

まずは皆さんが知っている表から修理剤をブッサす方法ですが・・・

よくあれを”修理”と思い込んでいる方が大多数です・・・があれは”応急処置”になります。

なので可及的速やかに交換をしないといけないです。

”修理”というのは今回ご紹介する、内面修理になります。

こちらは前者と違いそのままタイヤを使い続けれます(*^^)v

では詳しく・・・今回のお相手はこちら！！

　　　　　　　　　　　　結構長い異物が刺さってます

　　　　　　　　　　　　　まずはこちらを取り除き

　　　　　　　　　　　　　　　穴を拡張します

 

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その後内面を慣らします。　　　　　　　　　　　　　　　

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　　　　　　　　　　　慣らした後、特殊な液体をぬりぬり

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　　　　　　　　その後、パンク修理部品を穴に通し密着させます

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　　　　　　　しっかりとくっつく様に、上からローラーで擦ります。

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　　　　　　　　　　　　密着したらまた特殊な液体を塗り

　　　　　　　　削ったタイヤ組織から空気が漏れないようにします。

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　　　　　　　あとは空気を入れて、漏れのチェックをし

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　　　　　　　　　先端を切断してもとに戻せば完成です。

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これがパンクしたタイヤの内面修理になります。

ただしパンクの種類によって、修理又は応急処置の対応ができない場合があります。

※異物が斜めに刺さっている・側面のパンク・パンクしたままの走行でタイヤにダメージetc※

パンクした際、そのまま走行してしまった場合、ほぼ100％修理ができなくなります。

(結構な方いらっしゃいます)

ですのでパンクした際はすぐに止まり、レッカーを呼んでご来店ください<m(__)m>

　　　　　　　　　　　　※必ずしも修理できるとは限りません※

 

 

 

パンクしたタイヤを拝見させていただき、損傷個所や具合によって修理できるか否か見させていただきます。

中には修理できないものもあります（残念ですが・・・）

では、どの部分が修理可能か不可能かご紹介します。

 

まず、修理の条件があります。↓

 

では、どの部分が修理可能か見てください。

 

次に、このような状態は状況に応じてとなります。

 

これは、残念ながら修理できない状況です。

 

他にも状況を確認し判断させていただきます。

お気軽にご相談ください。

タイヤ館 スズカ
住所：513-0801　鈴鹿市神戸寺家町281-1