【トヨタ：PASSO（パッソ） タイヤ４本交換作業です！！】
タイヤ館 総和店です！！ ( ｀ー´)ノ
本日もご紹介！！ 総和店ＰＩＴ作業です！！
本日のご紹介は… 【トヨタのＰＡＳＳＯ（パッソ）】
キャッチフレーズは「プチトヨタ」の愛称でしたね (*´▽｀*)
ではでは「早速！！ プチトヨタ パッソの入庫です！！」
【トヨタ：ＰＡＳＳＯ Ｍ700系】
パッソとしては「3代目のモデルとして2016年より発売のモデル」
エンジン排気量も996㏄
非常にコンパクトサイズのお車ですが…「意外と室内空間も広く」
最少小回り半径は「軽自動車」とほぼ一緒！！
「キビキビ走り 小回りも効き 日本の街中走行にはもってこいのお車です」
約1000㏄なので「高速走行も問題ないお車です」
さぁさぁ「本日はタイヤ交換をご用命いただきました！！」 (*´▽｀*)
交換する前に「今お履きのタイヤをチェックです！！」
「タイヤサイズは165/65Ｒ14」
（黄色の〇）部分に製造年記載が…5116… 2016年51週製造です…
※タイヤ表記による「製造年の見方」
という事は… 「新車装着のタイヤですね…発売が2016年なので…」
今現在は「2021年…約5年お立ちのタイヤです…」
本当にご苦労様でございます！！ <m(__)m>
さらに…よく見て見ると… Σ（・□・；） 「これは！？」
「タイヤの接地面に…ひび割れが…いや…これは亀裂状態です」
ゴムはやはり年数が経過すると「硬化」します 硬くなると…この様に「ひび割れ」
走行するとやはり「パンクの危険性」 最悪… 「バーストの危険も高くなります」
タイヤは「日々の点検が必要な重要なお車の部品なんです！！！」
本日は「新しく4本交換させて頂きます！！」
早速！！ 作業開始！！ ( ｀ー´)ノ
お車から～タイヤとホイールを外して～
ホイールに付いている～バランスウェイトをキレイにして～ ((((ｏﾉ´3｀)ﾉ
やはり…ウェイトの跡だけキレイになっちょる… イカンばい！！
ブレーキのダスト… 「こげな…曲者…後でホイールは水洗いですな…」
タイヤを外したら～ 「タイヤ館でのワンポイント作業」 (∩´∀｀)∩
「交換するタイヤを外したら…黄色の枠線部分を磨き上げます…」
ホイールとタイヤの接地する重要な場所！！
「アルミの錆」や「タイヤのカーボンカス」が付着するのでキレイになだらかに磨きます
この作業はやはりそのままの状態ですと…
「アルミの錆・カーボンカスでタイヤがキチンと密着できず…」
じわじわと空気漏れの原因 「スローパンク」に繋がる恐れがある為です！！
「磨いて…磨いて…磨けばこの通り！！」
アルミ錆やカーボンカスを除去出来ました！！ (*´▽｀*)
「残る強敵はブレーキダスト！！！！」
ブレーキダストは拭く作業ではやはり限界があります…
総和店では「時間のある限り ブレーキダスト除去作業」
ホイールをキレイに水洗いさせて頂きます！！
ほら！！ 「見てください！！ 中性洗剤がダストで茶色状態…」
タイヤを組むにもやはり「ホイールが綺麗だと気持ちがイイものです！！」 (*´▽｀*)
「Ａｆｔｅｒがこっちら★」
「水も滴る…イイホイールですね★」
濡れたホイールがツヤツヤ 水気を取って
「いざ！！ タイヤの組み込みです！！」
とっ… このままご紹介に行きたいのですが…本日はここまで★
いつも「写真が多く 申し訳ありませんです」 <m(__)m>
次回は「新しいタイヤのご紹介！！ 組み込みから作業完了までをご紹介！！」
次回も「よろしく！！ メカ〇ック！！」
タグ： タイヤ タイヤ交換 トヨタ パッソ Ｍ700 プチトヨタ 1000㏄ ブレーキダスト
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担当者：柴田
