【日産のパワフルとは…このお車の為にあるような物…Z34 オイル交換作業です】
タイヤ館 総和店です!! (/・ω・)/
今日も「総和店作業のご紹介です!!」
本日の作業は「お車のエンジンオイル交換作業!!」
エンジンの中に入っている「オイル」こちらは定期的に交換しないといけません!!
タイヤ館総和店では「エンジンオイル」交換作業も出来るお店!! ( `ー´)ノ
ではでは「本日のお車のご紹介!!」
日産の「伝統…Z フェアレディZ 34型のエンジンオイル交換作業です!」
ここで「柴田も大好きZシリーズの簡単なご紹介!!」
本日のお車「Z34型」 Zとしては「6代目モデル」
前作の「Z33型(5代目)と比べて外観はもちろん!!ホイールベースも約10㎝」
短くなったんですよ!!
「コーナーリング性能もUPしつつ高速性能も抜群 洗練されたZ34型」
Zシリーズでは「初代S30型が旧車でも人気のモデルですが…2代目130系」
「3代目はZ31型 4代目Z32型」
Zシリーズは国内 海外問わず人気のお車です!!
ではでは「本日はエンジンオイル交換作業」
さっそく「ボンネットをオープンしていきます!!」
「エンジンのお披露目!! V型6気筒「3.7Lエンジン」
VQ37エンジン 「日産のVQエンジンはZ31のころから多用されているエンジンです」
馬力も336Psと「パワフルなエンジンです!!」 ( `ー´)ノ
「エンジンオイル投入口(赤い〇)とレベルゲージ(黄色の〇)を確認!!」
お車を「リフトUPしてオイル排出口からオイルを抜いていきます」
「リフトUP~からの~ドレンの探索…」
Z34型は「アンダーカバーをめくるお車(赤い〇)の10㎜ボルトを外していきます」
アンダーカバーの上に「ドレンボルトが居ますからね!!」 ( `ー´)ノ
アンダーカバーをめくると…居ましたよ!! ( `ー´)ノ
「ドレンボルト(オイル排出口)が!!」 緩めてオイルを排出です!!
排気量も「大きいエンジンなのでオイル量も約5.0L近く入っております」
定期交換なので「汚れ具合は全然 イイ感じです★」
エンジンオイルの交換目安は「約3000㌔~5000㌔」
エンジンオイルは「エンジンにとって非常に重要なオイルなんです!!」
「オイルも抜けた所で…ドレンのパッキンを新品に交換してから…」
「ドレンボルトを規定のトルクで締め込み!!」 ( `ー´)ノ
「カチン♪ カチン♪」
…
「トルクOKでございます!!」 (/・ω・)/
リフトをダウンさせて「オイルを投入です!!」
「本日投入するオイルはこちら!! NUTEC エスターレーシング」
体感できる、超高性能エンジンオイルです!!
こちらの「NUTECHオイル 本当に体感できるオイルなんです!!」
元々「4輪エンジンよりも過酷な2輪エンジンにも使用されていてオイルの粒子が非常に細かく」
「エンジンの保護性能」 「フリクションロスと燃焼効率のUP」
エンジンのパワーを最大限に発揮できるオイルなんです!!
柴田のバイクにも「NUTECH」オイル投入しております
やはり…「違いが分かります…」
Z34に「NUTECHオイルを入れて作業も完了です!!」
「VQエンジンに約4.6L入りました!!」 ( `ー´)ノ
「最後にメーターパネル内のオイル交換お知らせを再度リセットを掛けて終了!!」
「フェアレディZ34のオイル交換作業完了です!!」 ( `ー´)ノ
作業時間約40分程で完了!! 「タイヤ館総和店ではエンジンオイル交換作業も得意なお店」
「国産車~輸入車」まで作業できます!! (/・ω・)/
「エンジンオイルは非常に重要なオイル」 定期交換で「お車も元気に走行させましょう!!」
タグ: タイヤ タイヤ交換 オイル エンジンオイル Z34 V型エンジン Z33 VQエンジン
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カテゴリ:メンテナンスシリーズ
担当者:柴田