１月も最終日ですね～　どうもタイヤ館　総和店です！！(/・ω・)/　　　

 

本日は「お車のメンテナンスのご紹介」　お車は「ドイツ生まれのBMW」　「E91　320ⅰ」の「オイル交換作業のご紹介！！((((ｏﾉ´3｀)ﾉ

では「お車の入庫です！！」　(/・ω・)/　「BMW　E91　320ｉ」　お車は「ＬＣＩモデル（後期）」

４気筒のＮ43Ｂエンジン搭載　直噴エンジンのお車です！！　　ではでは「オイル交換していきます」

 

「４気筒エンジンなのでコンパクトです」　　「オイルを入れるフィラーキャップはもちろんエンジンルーム」

ではでは(/・ω・)/　「オイルを抜いていきます」　もちろん下抜きですよ～！！

「基本輸入車は下回りをカバーが覆っていますが」　上の緑の〇が　「ドレンのサービスホール」

 

サービスホイールを外して　「ドレンボルトを17㎜で外します」((((ｏﾉ´3｀)ﾉ　古いオイルが……

「抜けている～！！」

「定期交換なので汚れもあまり入っていませんね」((((ｏﾉ´3｀)ﾉ　　イイことだ！！

先ほど直噴エンジンのお話をしましたね！？　( ｀ー´)ノ　世界初の直噴エンジン製作は「ドイツなんですよ」　

しかも「ドイツの液冷エンジンの戦士　メッサーシュミットＭｅ190に搭載されたエンジン」いいですね！！

一方　直噴エンジンは「オイル汚れがひどくなる傾向にあり」　交換サイクルを早めにしてもらった方が

「トラブルを防止できます！！」

では「オイルの排出が終わったので新しいオイルを入れます！！」　　(/・ω・)/今回入れるオイルはこちら

「ＳＰＥＥＤ　ＭＡＳＴＥＲ　5Ｗ-40」　欧州車に凄くおススメです！！

http://speedmaster.co.jp/product/　（スピードマスター）　欧州車のエンジンは熱量が高く　エンジン熱による　熱タレを起こしにくくしており　尚且つ潤滑もキチンとしてくれるオイルです！！

(/・ω・)/　こちらを投入いたします！！　「Ｎ43エンジンなので4Ｌで大丈夫です」

「最後にオイル量の確認です！！」　「ＢＭＷ　Ｅ91　後期モデルはⅰ-ドライブで確認です」

「車両情報」から　　　お次は…

「車両ステータス」⇒　「最後に」

こちら！！　「異常なし」　でＯＫです((((ｏﾉ´3｀)ﾉ　　あっもちろん「エンジンはアイドリング状態です」

「輸入車のオイル交換も総和店にお任せ！！」　特に「ＢＭＷは得意で作業してま～す！！」

 

カテゴリ：メンテナンスシリーズ　

担当者：柴田