本日もたくさんのご来店ありがとうございました！

 

また雪が止まってしまい、アスファルトが出ていますね～

 

特に今日は日中の気温が高く、雪が解けていたので、

 

この記事がアップされている頃には

 

ツルツルの路面になっているかもしれません・・・｡ ﾟ(ﾟﾉ´Д`ﾟ)ﾉﾟ｡

 

しかし！ツルツルの路面でも『アライメント調整』を

 

行っておけば、タイヤの性能をしっかりと引き出し

 

運転中の『不安』を解消できるかもしれません(｀・ω・´)ｷﾘｯ

 

また、むき出しのアスファルトを走った際の

 

【冬タイヤのダメージ】も減らす事ができます！

※アライメントがズレている事を前提として

 

という事で、本日は【ポルシェ マカン】の

 

『アライメント調整』を行わせて頂きました！

黒のマカン、カッコいいです(o´艸`)

 

こちらのオーナー様より、

 

「アライメントがズレている気がする」

 

とのご相談があり、測定させていただきました！

 

測定結果の写真を撮り忘れてしまったのですが。。。

 

リアの左右のバランスが崩れており、

 

車が勝手に右へ右へ進んでしまう状態でした。

 

車が勝手に右へ進むので、ハンドルを左に切って

 

真っすぐ走らせていた訳ですね～。

 

これではタイヤに負担がかかり、一本だけ異常に減ったり

 

ワダチ等で不安定になってしまいます。。。

 

オーナー様には状況を説明し、４輪すべての調整を行わせて

 

いただきました。

 

これでしばらくは安心してお乗り頂けると思います！

 

今度とも定期的な測定＆調整をしていただき、

 

安全・安心なカーライフを送っていただきたいですね！

 

さて、今回は「ハンドルのセンターずれ」という症状でしたが、

 

「片減り」という症状もあります。

 

少々見難いので、縮小せずに写真を載せたいと思います。

画像の左側が車両の「外側」、右側が「内側」となっています。

 

左の赤〇にはありませんが、右の赤〇にはタテ方向へギザギザのミゾがあります。

 

このミゾは新品時には左側にも「ある」ので、左側の減りが右側に比べて「早い」

 

という事になります。これが「片減り」です！

 

これを見て、「ウチのタイヤは大丈夫かな？」と思ったお客様、

 

少しでも『アライメント調整』に興味を持たれたお客様、

 

お気軽にご相談ください！

 

お電話でのお問い合わせも大歓迎ですヾ(*・∀・)/

 

ただ、明日は定休日なので木曜日からお待ちしております！(笑)

 

それでは、本日も読んでいただきありがとうございました！

 

 

 

担当者：賀集