皆様アライメントって実際どんな事をしているかご存知ですか？？
こんにちは！名古屋市天白区にあるタイヤ館島田の高橋です★
皆様アライメントって実際どんな事をしているかご存知ですか？？
実際にどんな作業しているのかな～？でもPIT覗き込むのも気が引けるしな～・・・と
思う方もいらっしゃるかと思います★
そこで！！
タイヤ館島田のアライメント作業を詳しくご紹介したいと思います！
永久保存版です！！！ちょっとマニアックかもですがお付き合い下さい。。。笑
まずは簡単に機械のご紹介！！
当店のアライメントテスター君です！
上のカメラから光の反射を利用して
角度を見ます。
なかなかゴツイ機械なのでご来店頂いた事の
ある方ならなんとなく見た事があると思います。
ではさっそく・・・
車が入庫しました！！
このタイミングで機械の電源ON！
車種を入力します★
おっと！エース横地はリフトを上げました。
何からやると思いますか？？
1 よしターゲットをつけるぞ！！
2 よしエアチェックだ！！
正解は・・・2です！！まずはエアを見ながら外傷、下回り、足回りのチェックします。
そしてこちらのターゲット（黒い鏡）を
付けます！
次に水平を出します。
取付が終わりました。ここでパソコン画面でROCというアイコンを選びます。
この作業は「ランアウト」と呼ばれる、車を前後してセンサーの取付やホイールの歪み等の若干の誤差等を補正する
とっても大事な作業となります。
ふう・・・なかなか大変だったぜ・・・
エース横地いい汗かきました！
でも、これからが本番ですよ★
次にいよいよ測定に入ります！
まずブレーキをしっかりかけてハンドルを一定角度左右に切り
「キャスター測定」をします！！
遂に・・・データとのご対面です！！
申し遅れましたがこちらの車は村瀬スタッフ自家用GSでございます！
さて気になるデータは・・・
じゃん！！！
おぉ～ズレテイマスネ～。
こいつはしっかりやったらないかんですな！！(@_@)
では作業に入ります。
今回のGSは4ヶ所調整です。エースは工具をゴソゴソ・・・
車によって使用する工具が違う為
ここは経験がある方は早いですね！
まず後輪から作業します。
後輪が終わりましたので前輪の作業に入ります。
では調整が終わりましたので先程の測定「キャスター測定」をもう一度。
煮詰めますので調整しては測定を繰り返します。
揺らして調整揺らして調整・・・数値が出たら測定。
という感じです！
数値が揃いましたので
調整機構を増し締めをして
お客様にお渡しするデータをプリントして
終了です！！
以上が
タイヤ館島田が行っているアライメント
となります！！
是非是非ご利用くださいませ！
ご予約の方も承っております！
※車種、状態によっては作業が出来ない
場合がございますのでご了承くださいませ。
担当者：高橋
