ハブ防錆コーティング実施しました!!
2021年5月7日
いつもタイヤ館しばたのホームページを
ご覧頂きありがとうございます。
今回はハブ防錆コーティングのご紹介を
させて頂こうと思います。
タイヤ交換でのご来店のお車でタイヤを
外してみると‥
ハブ部分に錆が発生しています。
このまま放置するとサビが進行して、
車両側[ハブ部]がホイールに固着し
外しにくくなってしまいます。
そういったときにオススメがハブ防錆!
こちらが施工後!表面の錆を落とした後に
サビの進行を防ぐためのコーティングです!
防錆の効果は半年〜1年ほど持続しますので、
タイヤの取り付けの際にご一緒に施工する
ことをオススメします。
メンテナンスパックのセレクトメニューにも
ございますし、タイヤ交換パックでしたら
お求めやすくなっております。
気になった方はタイヤ館しばたまで!
お気軽にスタッフへお声掛けください。
担当者:林
ブリヂストンの独自開発技術センターフィット・サービス!
【タイヤ タイヤ・ホイール関連 > Bシステム センターフィットサービス】
2021年5月7日
みなさまこんにちは!
日に日に気温が高くなり
過ごしやすくなってきましたね♪
さてさて今回は
ブリヂストンの独自開発技術【センターフィット・サービス】のご紹介です。
センターナンチャラ?
なんぞそれ??
って、みなさんはあまり耳にしないワードかと思いますが・・・
【センターフィット・サービス】
履き替えなどタイヤ・ホイールの脱着が伴う作業時に、ぜひおすすめしたい作業なんです!
ホイールのボルト穴は、取り付ける車軸のボルトサイズよりわずかに大きく設計されています。
これは脱着をスムーズに行うためですが
装着作業時、ボルトの周りにはわずかな隙間(アソビ)が生じ
その分だけタイヤは車軸の中心からずれてしまうことがあります。
ほんの小さなずれではあるものの
これが走行中の振動の原因になったり
取り付けのゆるみにつながることもあります。
ブリヂストンの独自開発技術「センターフィット・サービス」は
専用の「B-SYSTEMセンタリングマシン」をタイヤに装着し
特殊な振動を与えながらボルトを締め付けます。
これによって全体が均等に締めつけられ
正確にタイヤの中心を車軸へ取り付けることができ
より高い精度のバランス調整とタイヤ装着を実現する技術です。
タイヤを車軸の真ん中に取り付けると
走行中のクルマの振動が軽減され
さらにハンドリングや直進安定性
コーナリング性能の向上にも貢献。
つまり、ドライブがもっと快適で楽しくなるサービスなのです。
一般的な取り付け方法より
作業時間が際立って長くなることはなくその手軽さも魅力。
ぜひ当店で体感していただければと思います。
ブリヂストンタイヤの専門店ならではの
確かな技術・知識を持ったスタッフが
しっかりと対応いたしますので
ぜひ当店におまかせください。
「センターフィット」についてはこちら
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カテゴリ:タイヤ