DAIHATSU ミラ アライメント調整
【ダイハツ ミライース タイヤ タイヤ・ホイール関連 > 4輪トータルアライメント調整】
2017年7月21日
本日は２台のアライメント調整を実施しました！
アルト（スズキ）とミラ（ダイハツ）です。
ミラの調整風景をご紹介します！
測定してみると、ハンドルセンターがズレいるのがわかりますね！
ハンドルは真っ直ぐなっているのに
これでは車が右方向へ進んでしまいます。
私小田スタッフがきれいに調整いたしましたー♪
これで車が真っ直ぐ進むし、タイヤも変なすり減り方をせずに長持ちしますね☆
本日アライメント調整を実施した２台はどちらも軽自動車です。
軽でも、いや、軽だからこそアライメント調整は必要です！
普通車と軽自動車とでタイヤの大きさは異なり
もちろん軽自動車のタイヤの方が小さいです。
ということは…？
同じ距離を進む為に、普通車の大きなタイヤと軽自動車の小さなタイヤでは
回転数が違う！小さなタイヤの方がいっぱい回転する！！
つまり！
軽自動車の小さなタイヤの方が、タイヤの角度によるタイヤへの影響が大きくなる！
ということなんです(^^)
軽自動車にアライメント調整をする重要さがわかりますね☆
さて、明日２２日から３０日まで
集中得市です！
大変お得な売り出し期間となっておりますので
たくさんのお客様にお越しいただけると嬉しいです！
スタッフ一同心よりお待ちしております。
担当者：小田
