皆様こんにちは！

さて、4月も終わりが近づき、

脱着シーズンも落ち着きを見せてきていますが、

時間が空くようになってくると、

今度は用品のあれ付けたいこれ付けたいの

欲求とのバトルが始まります

一体どれだけの欲求に勝つことが

出来るんでしょうかね

 

さて、今回ご紹介の作業は、

スイフトのタイヤ交換&アライメントです！

ついこの間モデルチェンジを果たしたことで、

話題のスイフトさんですが、

今回は前型のスイフトの作業です！

リアのドアハンドルが

ピラーにあるタイプなことが、

賛否両論分かれたのは

懐かしい思い出ですね。

私は結構好きでしたが…

 

新型は元の位置に戻りましたね！

 

それでは早速作業開始です！

良い笑顔ですね。

当店はスタッフの笑顔溢れる職場です

 

冬タイヤを外していきます！

VRX2を履いて頂いていました！

効き良し！乗り心地良し！

保ち！…は前作のVRXと比較すると、

飛躍的に向上してます！…な、

高性能なスタッドレスですね！

 

今回装着するタイヤがこちら！

REGNO GR-XII！

私がタイヤ選びの『沼』に

ハマった元凶とも言えるタイヤです

乗り心地、静粛性に優れて、

なおかつ、サイド剛性も高いので、

コーナリング時のフラつきにも強く、

安定感にも優れた、まさしく

『グレートバランス』なタイヤです！

 

ブリヂストンのトップモデルのタイヤなので、

大きなセダンやワゴンに履かせてなんぼでは？

と言う声も頂くことが多いのですが、

シンプルな作りでいながら、

居住性の高いコンパクトカーこそ、

タイヤの『違い』を

より感じやすいんです。（宮田談）

 

REGNOを履いてガソリンを満タンにした時、

俺は今、高級セダンに乗っている…？

と思いたくなるような

上質な乗り心地に化けるので、

運転が楽しくなってどこもでも

行けてしまうような気もします

 

私はREGNOを初めて履いた時に、

感動のあまり下道で

栃木まで行っていました

 

それ以来、タイヤや部品を変えて、

車の挙動の変化を感じることに

夢中です。

 

当時の若さを感じられますね

 

 

さて、話がめちゃくちゃ脱線しましたにで、

気を取り直していきましょう！

 

予めタイヤは預かっていましたので、

組み済みの新品タイヤを取り付けます！

履き替えシーズンだからこそできる、

新品タイヤ交換の省時間作戦ですね

 

タイヤのナット締めは、

センターフィットでしっかりハブの

センター取り付けます！

ナット締めにも、

タイヤの専門店としての

こだわり作業が詰め込まれています。

 

通常のナット締めでは、ボルト穴やハブ径の

クリアランスの都合上、

ハブのセンターから

ズレが出てしまうことがあります。

 

『センターフィット』では、

締め付け時に特殊な振動を当てながら

締めていくことで、

ハブのセンターに

しっかり取り付けることができます。

 

安全性の問題でいえば、

センターフィットの有無は、

規定のトルクで締めていれば、

大きな違いはありませんが、

センターフィット締めを行うことで、

タイヤがより綺麗な円状に回転するので、

走行中の安定感が向上します

 

タイヤと車の性能を最大限に発揮できるよう、

アライメント調整を行います

スイフトの場合、フロントタイヤのトー角

左右2ヶ所が調整可能となっています。

 

ハンドルのセンターズレや、肩ベリの原因の

解消にもつながる作業なので、

今までしたことのない方は、

ぜひ、タイヤのご購入とセットで

ご利用頂くのがオススメです。

 

調整後、試乗をして問題なければ、

作業完了です

担当者：宮田