今回 ご紹介する車両は、『ニッサン キャラバン（NV350）』になります。

 

オーナー様 曰く・・・高速道路走行時・・・段差を乗り越えた時の納まり感が悪く

改善させたいとの事で このプランをご提案させていただきました。

装着するショックは『玄武』ブランドなので期待大です！

 

それでは施工事例になります。

【車種】ニッサン キャラバン

【ショック】玄武 ハイパフォーマンスダンパーPRO

【ハイトダウンサポーター】玄武 ハイトダウンサポーター（SBB05C）

 

 

＃ニッサン＃キャラバン＃NV350＃ショック交換＃玄武＃ハイパフォーマンスダンパーPRO

＃ハイトダウンサポーター＃SBB05C＃路面への設置感改善＃段差＃乗り越え＃納まり感

 

 

↓↓↓ 1番PITにて施工を進めていきます。

 

↓↓↓ 今回使用していく『玄武 ハイパフォーマンスダンパーPRO＆ハイトダウンサポーター』

    になります。

 

↓↓↓ 施工前の状態です。 今回は車高は変えずに 走行時の安定感が目的です！

 

↓↓↓ 早速 ショックを準備していきます。

 

↓↓↓ 今回は ローダウンはしないので純正ショックの全長に合わせていきます。

 

↓↓↓ フロント部から着手していきます。

 

↓↓↓ フロント部 装着完了です。

 

↓↓↓ 『玄武ロゴ』が格好いいです！

 

↓↓↓ そして ☆印が減衰調整のダイアルです。１０段式です。走りのシーンによって

     変更出来ます。

 

↓↓↓ 続いて リヤ部を着手していきます。まずは、純正のサポーターを外します。（黄色〇印）

 

↓↓↓ こちらは 前方のサポーターです。（黄色〇印）

 

↓↓↓ 『玄武』のハイトダウンサポーターを装着していきます。

      ちなみに（緑色〇印）の色が変わっている場所がバンプタッチしているところです。

     走行中のストロークによってバンプタッチしていますね・・・。

 

↓↓↓ ハイトダウンサポーターを慎重に装着していきます。（黄色〇印）

 

↓↓↓ 装着完了です。（黄色〇印） バンプタッチ時の効果が期待できそうですね！

 

↓↓↓ 続いて リヤ部のショックを交換していきます。

     まずは、純正ショックを外します。（黄色〇印）

 

↓↓↓ そして 長さを調整したショックを装着していきます。（黄色〇印）

 

↓↓↓ ちなみに リヤ部の減衰ダイヤルはショックの根元にあります。（黄色〇印）

 

↓↓↓ 助手席側のショックも装着していきます。（黄色〇印）

 

↓↓↓ ショック下部の ネジを固定していきます。（黄色〇印）

 

↓↓↓ ショック＆ハイトダウンサポーターの装着が完了しました。

    今回は ローダウンが目的ではないので車高は変わりません。

   果たして 乗り味は変化したでしょうか・・・？

 

続いて 仕上げのアライメント施工となります。

つづく・・・

カテゴリ：車高調・サスペンション　

担当者：スタッフ一同