前回 ご紹介した黄色の『S660』に続き 好評の『ブリッツダンパー ZZR車高調』を

今回の『白いS660』にも装着していきます。 もちろん今回も別売の『リヤアッパーマウント』も装着していきます。

仕上がりが楽しみですね・・・。

 

それでは施工事例になります。

【車種】ホンダ S660

【車高調】ブリッツ ダンパーZZR車高調

 

＃ホンダ＃S660＃車高調＃ブリッツ＃ダンパー＃ZZR車高調＃リヤアッパーマウント＃別売

＃キャンバー調整が出来る

 

↓↓↓ １番PITにPITINし施工を開始します。

 

↓↓↓ 好評の『ブリッツダンパーZZR車高調』になります。

 

↓↓↓ 早速 リフトアップし施工を開始します。

 

↓↓↓ 前回の黄色のS660は、ノーマルの足回りからの交換でしたので 交換難易度が高かったのですが・・・

    今回は、テインの車高調装着車両でしたので 比較的 交換難易度は低くかったです。（黄色〇印）

 

↓↓↓ 装着していた テイン フレックスZの車高調は『リヤアッパー部』が固定式の為

    キャンバー調整が出来ませんでした・・・

    今回 装着する『ブリッツダンパーZZR』は別売にて『リヤアッパーマウント』が装着

    出来るので リヤ部のキャンバー調整が可能となります。（黄色〇印）

 

↓↓↓ まずは フロント部から着手していきます。装着されていた フレックスZを

     取り外します。 車高調の全長は短いので作業は 楽々です。（黄色〇印）

 

 

↓↓↓ 車高調上部のナットを緩め 車高調を取り外していきます。（黄色〇印）

 

↓↓↓ フロント部を取り外しました。

     （黄色〇印）⇒テインフレックスZ （緑色〇印）⇒ブリッツ ダンパーZZR

      テインフレックスZ・・・お疲れ様でした。約40000km使用で こんな感じに  

       なります。

 

↓↓↓ NEW車高調 ブリッツZZRを装着していきます。（黄色〇印）

     やっぱりNEW車高調は いいですね！

 

↓↓↓ トップのナットもしっかりと固定していきます。（黄色〇印）

 

↓↓↓ 続いて リヤ部の車高調を外していきます。（黄色〇印）

    フロント部よりも スペースがない為 難易度が少し上がります。

 

↓↓↓ 車高調を 取り外しました。（黄色〇印）

    なかなか 見れない光景ですね・・・。

 

↓↓↓ そして リヤ部も　NEW車高調 装着完了です。（黄色〇印）

    やっぱり NEWは いいですね！！！

 

↓↓↓ リヤ部 トップのナットを固定していきます。（黄色〇印）

 

↓↓↓ 専用工具での 締め付けとなります。（黄色〇印）

 

↓↓↓ 『ブリッツダンパー ZZR』装着完了です！！！

      フロント部 リヤ部共にキャンバー調整が出来ますので この後の

      アライメント施工にて しっかりとセッティングしていきます。

 

この度は、ブリッツ ダンパーZZR車高調をご購入頂き 誠にありがとうございました。

カテゴリ：車高調・サスペンション　

担当者：スタッフ一同