いつもご利用頂いている『S様』の施工事例です。

ご覧ください。

【車種】VW ポロ

【エンジンオイル】ワコ－ズ プロステージS 10W-40

【エレメント】ボッシュ OF-VW14

【添加剤】ワコ－ズ ス－パ－フォアビ－クル

※輸入車用のエンジンオイルエレメントは通常在庫ではない為、お取り寄せとなります。

 

＃VW＃ポロ＃エンジンオイル交換＃エレメント交換＃添加剤＃ワコ－ズ＃ス－パ－フォアビ－クル

＃ボッシュ＃OF-VW14＃アンダ－カバ－＃ス－パ－チャ－ジャ－＃ターボ

 

↓↓↓ 1番PITにPITINし施工開始します。

 

↓↓↓ リフトアップし作業を進めます。

↓↓↓ ポロの場合、エレメントがエンジン上部にあるので高くリフトアップする前に

     新品に交換していきます。（黄色〇印）

 

↓↓↓ 古いエレメントを外しました。

 

↓↓↓ 新品のフィルターを装着しました。（黄色〇印）

 

↓↓↓ 上部のフィルター交換し終わり、リフトアップしてエンジンオイルを抜いていきます。

     その前にエンジン下部のアンダ－カバ－を外していきます。

 

↓↓↓ こちらが取り外した アンダ－カバ－です。 せっかく外したのでキレイにクリンリネスです。

 

↓↓↓ アンダ－カバ－を外し いよいよエンジンオイルを抜いていきます。（黄色〇印）

 

↓↓↓ エンジンオイルを抜き始めました・・・。ん～だいぶ汚れていますね・・・。

 

↓↓↓ しばしの間、エンジンオイルが抜けるのを待ちます。 その間に、注入するエンジンオイルを

    準備します。

 

↓↓↓ 『ワコ－ズ ス－パ－フォアビ－クル』も忘れずに準備します。（黄色〇印）

 

↓↓↓ 汚れていたエンジンオイルを抜き去り 新しいエンジンオイルを注入していきます。

　　ここで VW乗りの当店スタッフ『石川』から一言・・・

 

     フォルクスワーゲンのゴルフ6ハイライン（1.4Ｌ）やポロGTI（1.4Ｌ）のツインチャージャー

　（ターボ＋スーパーチャジャー搭載！）はオイル注入口が狭いのでオイルを入れる時は溢れない

　ように注意していれます。しかもオイルを消費するエンジンなのでオイルを補充される方も多いと

　思われますが溢れないようにしてください！

　

 

↓↓↓ エンジンオイルを注入しエンジン始動にて下部の漏れチェック・・・

    確認が終了したら　最後にアンダ－カバ－を戻します。（黄色〇印）

 

↓↓↓ エンジンを停止し エンジンオイルの油量を確認したら終了となります。（黄色〇印）

 

 

お待たせ致しました。 いつもご利用いただきありがとうございます。

カテゴリ：オイル　

担当者：スタッフ一同