まさに！！！このタイミングです！！！
いつもご利用頂いている『U様』がご来店して下さいました。
本日は、エア－チェック（チッソ点検）でのご来店です！
いつもご利用頂きありがとうございます。
【車種】ホンダ N-BOX（JF3）
【ローテーション】タイヤの位置がえ
【防錆】ハブ部 下回り
【アライメント】車の骨盤矯正（タイヤ長持ちプラン使用）
＃ホンダ＃N-BOX＃JF3＃エア－チェック＃チッソ点検＃ローテーション＃タイヤの位置がえ
＃防錆コ－ト＃ハブ部＃下回り＃アライメント＃車の骨盤矯正＃タイヤ長持ちプラン
↓↓↓ それでは早速、エア－チェックをしていきます。
↓↓↓ いつもの 指定圧240Kpaにて調整していきます。
↓↓↓ せっかく『PIT IN』しましたのでタイヤの『残溝チェック』を行いました。
大変です！！！ 『U様』・・・
フロントタイヤとリヤタイヤの残溝差が出始め・・・フロントタイヤの『ショルダ－部』の
摩耗が進行ぎみです・・・。まさにローテーションのタイミングです。
！！！！！『U様』タイヤのローテーションを行いましょう！！！！！
↓↓↓ タイヤローテーション時には、必需施工のホイールバランス調整も施工させて頂きました。
↓↓↓ タイヤホイ－ルを専用機にセットし タイヤホイ－ルを回転させて適切な位置に
ウエイト（おもり）を取り付けていきます。
黄色〇印がウエイトと取り付け位置を示す 赤外線センサーです！
新品タイヤ交換時に行う 工程を行います。
↓↓↓ そして・・・タイヤホイ－ルを外してみたらビックリです！
あんなに大切に乗っていらっしゃる『N-BOX』も車両下回り部は『雨 風』に
さらされる為 どうしても『錆』が発生します・・・。
タイヤホイ－ルを取り付ける大事な土台部のハブ部です。
放置するわけには 行きません・・・次画像・・・
↓↓↓ もちろん ハブ部の錆をキレイに研磨し防錆剤を塗布します。
このひと手間が大事ですね。（黄色〇印）
↓↓↓ ここまで来たら・・・と『U様』一言で 防錆コ－トの下回り施工も頂きました。
誠にありがとうございます。
こちらが施工前です・・・。（黄色〇印）
※錆びる前に施工することをオススメします！
↓↓↓ 施工前アップ（黄色〇印）
↓↓↓ 施工後はこんな感じです。一目で分かりますね！（黄色〇印）
↓↓↓ 施工後アップ画像（黄色〇印）
↓↓↓ ローテーションを行い タイヤの位置が変わりましたので『アライメント施工』を最後に行い
全ての作業が終了です。
↓↓↓ フロントセンサー部
↓↓↓ リヤセンサー部
↓↓↓ 数値化を行い ズレていた個所を調整し アライメント施工終了です。
『U様』 ！ これでまた大切な愛車をキレイな状態で乗れますね！
いつもご利用頂きありがとうございます。
担当者：スタッフ一同
