サービス事例 / 2021年10月12日

当社で手がけた技術サービス事例をご紹介します。

アライメント測定&調整 【 スズキ スイフトスポーツ 】

【スズキ スイフトスポーツ その他 タイヤ・ホイール関連 > 4輪トータルアライメント調整】
2021年10月12日

いつもタイヤ館尾道のWEBをご覧いただきありがとうございます。

今回は スイフトスポーツのアライメント調整です。

アライメントってなに!?

          

衝撃や長年の使用で、クルマとタイヤの取付け角度(アライメント)には、少しずつズレが生じます。

アライメント調整では、お客様のお車に合わせ、

その足まわりの微妙な角度の歪み=骨盤のズレを調整します。

どうしてアライメントをするのか!?

  • ・燃費やコントロール性能が向上!
  • ・タイヤやサスペンションの耐久性アップ!
  • ・ハンドル操作が楽になり、運転が快適に!     
  • 以上のメリットなどがあります。
センサー取り付け

4本の爪で留まっているので、滑落防止のためひもで固定しています。

測定

測定が終わるとタイヤの向きや角度が数値として表示されます。

実は目で見てわからないだけで、結構ずれてたりいなかったりします。

フロント トウ 調整

上記画像の(ココ)場所で調整を行います。

トウってなに!?

トウ
まっすぐ走りやすくするための機能です。

車体を上から見た場合、タイヤのつま先が車体に対してどう向いているかを示す数値です。
 
トウにズレがあると、直進性やコーナリング性能に大きな影響を与えます。
 
アライメントについてはコチラ →→タイヤ館 アライメント 
 
調整後
 
 
フロントトウの数値を基準値にしました。
 
リアのトウの数値がそのままなのは、調整するための機構がリアにないからです。
※車種によって調整個所数に違いがあります。
試乗をして終了

お客様のお車のハンドルセンターを確認するための試乗をして終了です。

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担当者:山本恭平

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