【教養講座】充電制御って何ぞや？( ಠωಠ)
´ω`)ﾉ こんぬづは
岡崎市大西町にあります
【タイヤ館 岡崎】
赤だし丸です
最近の殆どの車に採用されている
「充電制御」
WEBをご覧の皆様は何だかご存じですか？
まず従来の車は
エンジンが回っている時は常に
エンジンの力でオルタネーター(発電機)を回し
その結果バッテリーは常にフル充電の状態で使用していました
がしかし
オルタネーターを常に回すと
それだけ余計に燃料を消費してしまう (꒪꒫꒪)
この無駄を何とかして燃費を稼ごうと考え出されたのが
充電制御です
その仕組みは
コンピュータがバッテリーの状態を監視し
バッテリーに十分蓄電されている時は
オルタネーターを止めて充電を停止します
その分エンジンの負荷が減って
燃費が良くなるんですね
そしてバッテリーの蓄電量が低下してくると
オルタネーターを作動して発電し
電気を蓄電完了になると再び
オルタネーターを停止し同じサイクルを
繰り返します
その為充電制御車のバッテリーは
充電と放電を繰り返すので
寿命が短くなる傾向があり
その分高性能なバッテリーの
搭載が必要となってきます
詳しくはコチラをクリックして下さい
↓
なのでバッテリーを選ぶときは
そのお車にベストな商品を選ぶ必要がございます
その点タイヤ館なら
充電制御車・アイドリングストップ車・ハイブリッド車
それぞれに対応した製品をご用意致しております
バッテリー交換はどーんとお任せ下さい
バッテリーの点検も「無料」で行いますので是非ご活用くださいね
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皆様のご来店をお待ち致しております
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【タイヤ館 岡崎】までお願いします。
以上
赤だし丸でした
(=゜ω゜)=゜ω゜)=゜ω゜)ﾉｼﾉｼﾉｼｼﾞｪｯﾄｽﾄﾘｰﾑﾊﾞｲﾊﾞｰｲ
