今回は、ヤリスクロスのRAYSホイール装着事例を紹介いたします！
装着前
モデリスタのフルエアロを装着されていてかなり厳つい雰囲気が漂ってます！
ノーマルのアルミホイールでも切削が映えていて重厚感がありますが・・
新作のRAYS HOMURA2x7FAをチョイスしていただきました！
サイズは18インチでカラーはセミグロスブラックです！
RAYS特有のマシニングがかなりイケてます！
装着後
足元が引き締まってめちゃくちゃかっこい...
担当者：山形
エアバルブってご存じですか？
空気圧を調整するため、空気を出したり入れたりの出し入れ口が「エアバルブ」です。
ホイールのバルブホールにはめ込んで使用しますが、ご自分で空気圧点検をされていらっしゃる方には、おなじみのパーツかもしれませんが、ご存じではない方のほうが多いのではないでしょうか。
エアバルブの構造
エアバルブは主にバルブボディ、バルブコア、キャップによって構成されています。
本体となるのが「...
今回は、こちらのレヴォーグにBBSを装着したので紹介いたします！
装着前
程よくローダウンされていてかっこいいです！
純正のスポーティーなアルミホイールから・・
BBS RE-Vに交換いたしました！
サイズは18インチでカラーはダイヤモンドシルバーです！
どの角度から見ても美しいです！
ロックナットはBBSのマックガードを装着しまして盗難対策もばっちりです！
装着後
スポーティーなフォルムで上品なお車に仕上がりました！...
担当者：村上
タイヤを新品に交換されたときに、それまで履いていたタイヤが「偏摩耗」しているとご指摘を受けたことはありませんか？
タイヤのもったいない減り方、つまり「偏摩耗」という言葉は聞いたことがあるけれど、どんなふうに減るの？という方もいらっしゃると思います。
「偏摩耗」とは、タイヤのトレッド（路面との接地面）が道路条件や使用条件等により、部分的に異常摩耗する現象です。
タイヤの偏摩耗にみられるいろいろな摩耗...
今回は、こちらのシビック タイプRに車高調を取り付けしたので紹介します！
交換前はかなり年季が入った純正のショックでした。
段差のたびにゴトゴトと言っていたのでリフレッシュを兼ねて交換いたします！
今回はTEINのフレックスZに交換いたします！！
全長調整式のサスペンションでアッパーマウント付属のリーズナブルなサスペンションです！
交換していきます！
交換後はアライメント調整を行いました～
基準値ダウンで仕...
担当者：山形
ピッカピカに洗車したし、タイヤも新品に交換したばかり。
エンジンオイルやバッテリーも定期的に交換しているので問題ナシ！さあどこへお出かけしようか？なんて計画を立てるのは楽しいですよね。
でも、お出かけ前にしていただきたい大事なことがあります。
それは、タイヤの空気圧のチェックです。
過去の経験で、タイヤの空気圧が想像以上に低下していて驚かれたことはありませんか？
空気はゴムを透過するので、トラブルが...
今回は、こちらのN-ONEのカスタム事例を紹介します！
装着前
RSのプレミアムイエローが鮮やかです！
車高は、拳がまるまる入るくらい高くなってますので、車高調を装着していきます。
装着前
ノーマルのサスペンションから・・・
HKS HIPER MAX Sに交換しまして・・
基準値ダウンで取り付けを行いましたが、かなり引き締まりました～
続きましてアルミホイールです！
装着前のノーマルから・・
RAYS グラムライツ57 C6 UNLIMIT ...
担当者：山形
走行距離がのびれば、それに合わせてすり減っていくのがタイヤです。
経年による劣化が理由になることもありますが、コンスタントに愛車を運転される方の場合は摩耗度合いで交換に至ることが多いのではないかと思います。
消耗部品とわかってはいても、交換にかかる費用を考えればタイヤをできるだけ長く使いたいと思うのは当然でしょう。
大事なのは「もったいないタイヤの使い方」をしないこと。
タイヤが全体的に減る、つま...
今回は、こちらのレクサスISにホイールセットを装着したので紹介します！
装着前
シンプルなメッシュ形状のアルミホイールが付いてます。
ノーマルでも全然アリですね(*'▽')
ISをさらにかっこよくしていきます！
装着するのはウェッズスポーツ SA-25R（RLCカラー）を装着します！
メタリック感あるブラックに赤いラインが特徴です。
こちらのホイールに純正の空気圧センサー（TPMS）を移植します。
組み合わせるタイヤはブリヂ...
担当者：村上
