サービス事例 / 2023年8月24日

当社で手がけた技術サービス事例をご紹介します。

三芳町でカーエアコンのお掃除!お任せください!

2023年8月24日

三芳町の皆様、こんにちは!

いよいよ夏本番!お出かけシーズン到来ですね!

カーエアコンが大活躍のこの時期ですが、

カーエアコンのメンテナンスはお済みでしょうか?

1年に1回はご家庭のエアコンもお掃除されると思いますが、

サボってしまうとイヤなにおいが出てきたり、カビが発生したり・・・

イイ事なしです!

 

そこで今回ご紹介させていただくのが、カーエアコンの心臓部(エバポレーター)の

洗浄をさせて頂くサービスメニューです!

 

今回使用する商品はこちら↓↓

 

 

オベロン エアーリフレッシュクリーナー(泡洗浄タイプ)

 

実際に作業していきます!

↓↓↓↓↓施工中の写真がこちら↓↓↓↓↓

 

 

エアコンを使用している時に結露した水が出てくるホースから

洗浄液を注入していきます!

注入が終わったらホースに栓をして20分ほど待ちます。

その後、栓を外して結露水と洗浄液を排出していきます。

 

 

エアコンから排出される水ですが、汚れていますね・・・

この汚れがイヤなにおいやカビの原因になってきます。

しばらく結露水の排出を続けていきます。

 

 

その後、出てきた水を見てみると・・・

 

 

とってもきれいになりました!!

エアコンの吹き出し口から出る風も爽やかな感じです!!

【ニオイ】って結構、記憶に残りますよね?

楽しい夏のおでかけの思い出を最高のものにするためにぜひお出かけ前に

カーエアコンのお掃除(エアコンメンテナンス)をされてはいかがでしょうか?

 

 WEBクーポンもありますので、ご確認ください。

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タイヤのご相談や各種作業は、

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下記からご予約をお待ちしております。

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お買い得なオイル交換も出来ます!

 

タイヤ館新座店

〒354-0041 埼玉県入間郡三芳町藤久保1085-1

タイヤ館新座店(グーグルマップ)

☆お電話でのお問い合わせもお待ちしております。

⇒ TEL 049-258-7060

 

 

 

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Raysから新ホイール発売!第1弾

2023年8月24日

TEAM DAYTONAのラインアップに新製品「M9+」が追加されました。

オフ・フィールドのニューノーマル、”M9+”デビュー!​
アメリカンでワイルドな印象を持つM9がリリースされたのが2019年。​
最大の特徴は、1ピース構造ながらまるで別体パーツで構成されているようなビードロックリングデザイン。これをフランジ部分のピアスドリルド加工とアンダーカット処理によって構築し、そこに9交点のメッシュを組み合わせることで刺激的なデザインを実現した。
そんなTEAM DAYTONAを新たな境地へと運んだM9の発表から4年の月日が流れた。​
2023年、M9は”M9+”へと進化を遂げて4WD・SUVユーザーへ新たな提案。​
基本デザインは踏襲しながらも、レイズ独自の表面処理技術であるA.M.T.を駆使しリムフランジ部へTEAM DAYTONAロゴをプラス。進化はデザインだけでなく、最新の解析技術を駆使することによって、強度を保ちながら約4%の軽量化にも成功。
”TEAM DAYTONA M9+”ここにDebut!!​

サイズはジムニーやコンパクトカーからハイエースなどの商用車まで

15.16.17.18インチと多様な展開となっております!

カラーは2種類の展開となっております

ブラック/ディスクリアスモーク(BEL)

セミグロスブラック(BOJ)

ビードロックテイスト/A.M.T.

最大の特徴と言えるピアスドリルド加工とアンダーカット処理を組み合わせたビードロックテイストのフランジはM9から継承。そこにレイズ独自の​特許技術A.M.T.(Advanced Machining Technology)を駆使したマシニングロゴ​をプラス。進化版である証として存在感を放つ。

ホイールのあるべき姿​

レースシーンからのフィードバックにより、日々進化する最新の解析技術によってアップデート。絶対条件である安心安全の強度は確保しながらも、M9の特徴的なデザインを損なうことなく軽量化も実現。

センターキャップ

アルミ鍛造プレスにて成型したセンターキャップを採用。アルミヘアライン仕上げによってホイール本体との一体感を高めるとともに、質感高い仕上がりを表現。

9/3までアルミホイールイベント実施中!!

いつもよりお得にホイールを手に入れるチャンス!!

自分の愛車を更にカッコよくカスタムしてみませんか?

見積は無料です、ぜひ一度ご来店ください!

→→RAYS公式HP TEAM DAYTONA新製品「M9+」が登場!!はこちらから←←

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カテゴリ:ホイール交換 

担当者:石井

ハイエースのタイヤ交換

【トヨタ ハイエース】
2023年8月24日

 

寒いですね。村上です。

 

 

 

ハイエースのタイヤ交換承りました。ありがとうございます。

 

 

 

 

ブリザックVL10です。タイヤサイズは195/80R15です。商用バンの定番ですね。在庫していたため即時交換可能でした。

 

 

 

 

これまで装着されていたタイヤです。先代VL1ですね。摩耗とひび割れが見受けられます。交換時期ですね。

 

 

 

 

新品装着。本日はありがとうございました。100キロ点検でお待ちしております。ハイエースのタイヤ交換はタイヤ館新座で!

 

 

 

タイヤのご相談や各種作業は、

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タイヤ館新座

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049-258-7060

 

カテゴリ:タイヤ交換 スタッドレスタイヤ 

担当者:村上

三芳町のタイヤ館で板金・リペア見積り可能!お見積り無料です

2023年8月24日
いつもご覧いただきありがとうございます!!
 
タイヤ館ではタイヤだけでなく
 
お車の板金・塗装も承ることが可能です.
 
 
 
出来てしまった傷がどのくらいで直せるか気になる方も
 
ご来店いただいて、損傷具合を写真撮影させて頂き、
 
概算でのお見積を出すことができますので
 
お気軽にご相談ください。
 
 
 
クルマのキズ・ヘコミで困ったときにも、当店におまかせください!!
ドライバーやスタントマンのように、クルマを自在に操れたらどんなに楽しいだろう・・・なんて思ったりもしますが、現実の世界では駐車場にクルマを停める際に何度も何度も切り返したり、狭い路地でのすれ違いに四苦八苦したりと、スマートに運転するのってなかなか難しいものですよね。そして十分に気をつけていたつもりでも、クルマを傷つけてしまうことはよくあります。四隅をぶつけてしまったり、ミラーを擦ったり、縁石などにボディサイドにガリ傷をつけたという経験は、多くの方がお持ちではないでしょうか。
オーナー自身のうっかりが招いたものでなくても、駐車中に傷つけられてしまうこともありますし、走行中にハネ石や落下物などによってダメージを受けることも珍しいことではありません。そんなとき、クルマが自走できなくなるような場合はもちろんですが、走行に支障のない程度にボディを傷つけたりへこませたりしたときであっても、そのままにせず早めの対処が必要です。鉄など鋼板製のパネルは塗装面に傷があると、そこからサビが広がってさらに損傷が酷くなることがあります。
【ボディを修復する板金塗装についてもぜひご相談を】
事故やアクシデントによってクルマを傷つけたり破損させたりした多くの場合、鋼板からなる一般的な外装パネルやバンパー等の樹脂製品などを、交換せずに修理することができます。そのような外装パネル等のキズやへこみなどの損傷を修復することを「鈑金」といいます。鈑金作業を行ったのち、必要に応じて周囲のボディパネルに合わせて塗装を行ってもとの状態に戻します。多くの場合鈑金をしたら塗装もしますので、ひととおりの作業を行うことを「鈑金塗装」と言うこともあります。
愛車をきれいに修復してくれるこのような鈑金塗装を行うには、しっかりした技術や設備が必要です。ボディのかたちをもとのように整えるほか、損傷がフレーム部分にまで及んでいる場合には専用の修正機を使って修理することもあります。
へこみのないちょっとしたひっかき傷やこすり傷などは、鈑金作業をせずに修復できる場合もあります。また、自動車保険の車両保険に加入していれば、状況によって鈑金塗装の修理代として保険金が支払われます。ただし車両保険を使うと、翌年度からの等級が下がりますので、保険料と修理費をよく確認して使うか否かを判断するといいかもしれませんね。このようにどのような修理方法を用いるかなども含め、お客様のご要望をお伺いし対応いたしますので、「あ〜、傷つけちゃった、どうしよう・・・」というときには、ぜひ当店にご相談ください。
 

タイヤ館新座店

〒354-0041 埼玉県入間郡三芳町藤久保1085-1

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トラブルなく好調を維持したいなら、定期的にエンジンオイル交換を!!

2023年8月24日

当店はタイヤ交換だけでなく、おクルマのメンテナンスも得意です。もちろんエンジンオイル交換もお任せください。

 

交換の目安を3,000km5,000km走行毎、もしくは3ヶ月〜6ヶ月にておすすめしています。クルマの使用状況により劣化の度合いは異なりますので、エンジンのコンディションを良好に保つためには、やはり早め早めの交換を推奨しています。

 

当店のオイル交換の手順をご紹介しましょう。まず交換前にオイルの量と汚れをチェックし、点検結果をお客さまに報告します。オイルフィラーキャップを外し、キズ等の傷みや水の混入を示す症状が無いかなども確認します。またオイルを抜くドレンボルト部のオイル漏れの確認も行います。

 

 

次にドレンボルトを外し、オイルを抜きます。外したドレンボルトに、変形やキズがないかを必ずチェックします。一部車両を除き、ドレンパッキンは毎回交換します。

 

 

エンジンオイルは使用していると酸化し、カーボンやゴミなどで汚れが進みます。エンジン内のオイルをできるだけクリーンに保つため、オイルの不純物を取り除くろ過フィルターが「オイルエレメント(フィルター)」です。フィルターが汚れると燃費が悪くなったり、エンジンのパワーダウンにつながりますので、オイルエレメントの交換はオイル交換2回に1回のペースで行うことをおすすめしています。

 

 

規定量のエンジンオイルを注入します。

 

 

最後にドレンボルトからのオイル漏れなどの最終チェックを行います。

 

 

エンジンオイル交換を承った際に、「どんなエンジンオイルが、このクルマにピッタリなの?」というご質問を受けることがあります。そう、エンジンオイルにはさまざまなメーカー、ブランドがあり、そして「規格」があるのです。

 

多くのクルマは取扱説明書に推奨オイル規格が記載されています。「5W-30」とか「10W-30」という表記を目にしたことはありませんか? これはエンジンオイルにも記載されているので、おクルマにあった規格を選んでいただくことが基本になります。

 

例えば最近のエコカーやハイブリッド車などは、サラサラで軟らかいエンジンオイルの使用が指定されています。「0W-20」「5W-20」「5W-30」といった規格がこれにあたりますね。また、現行プリウスなどは、さらに低粘度な0W-16を使用しています。

 

省燃費車にはこういった低粘度の推奨オイルを使用しないと、燃費が悪くなることがありますので、エンジンオイル交換の際には注意が必要です。もちろん、ご相談いただければ愛車にぴったりのオイルをお選びいたしますので、お声がけください。

 

【新登場の省燃費オイル「eco green」】

 

当店ではそんな省燃費性能に優れたエンジンオイルを幅広く扱っていますが、そのラインアップに新たな仲間が加わりました。それが「eco green(エコグリーン)」です。

 

新車充填時のオイルと合致した品質を持ち、オイル交換は5,000km後、または半年を推奨となかなかのロングライフ。ふだんはお買い物など街中でおクルマを乗ることが多い方から、高速道路を利用され遠くまでよくお出かけされる方まで幅広く対応した省燃費オイルです。

 

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