こんにちは（＾＾）ｖ
今回は、久しぶりの３０系エスティマをドレスアップ☆しました！
20インチを装着してますが、やはり車高が気になりますので！
ここはやっぱり車高調ですよね～（＾＾）ｂ
ということで、奈良南が得意とするＨＫＳで勝負！！
乗り心地とダウン量にこだわったユーザー様に！
今回はＨＫＳのＣワゴンプラスを選んでいただきました！
このＨＫＳ ＣワゴンプラスはＣワゴンと違って、全長調整式であるとともに...
今回は現行モデルのＲＫ１ステップＷをローダウンしました！
本日取付いたしましたのが、ＴＥＩＮさんの
ベーシックワゴンでございます！
価格もお手頃でしかも結構車高落とせます（＾＾）ｖ
今回はファミリーカーですので、あくまでもスタイリッシュに
そして、楽しく走行ができて、低価格というユーザー様のご希望を叶えました！！
車検はもちろんの事、どこでも走行可能な仕上がりです！！
ユーザー様にもかなり気にいってい...
前回、プリウスに車庫調と室内から減衰力の調整かできるＥＤＦＣを取り付けしましたあの
プリウスが、今回はなんと・・・
剛性アップのタワーバーをご購入いただきました。
今回はその作業をレポートします（＾＾）Ｖ
まずは、取り付けします商品を撮ってみました！
これを取り付けするには、まずクルマのワイパーを外します。
そして、カバーも全部ゴッソリ外します。（ここが結構気使います。）
ガラスに注意しながら、外すと...
こちらは、現行モデルのアウトランダー ＣＷ５Ｗをローダウン＆インチアップ！！
まずはローダウンから作業しましょう（＾＾）ｖ
今回装着しますダウンサスは、ＴＥＩＮさんのＳテクです！。
ダウン量は３０ｍｍ～３５ｍｍです。
純正ショックに入れるとこんな感じです！
グリーンのサスがキレイです！！
そして、ホイールはウエッズさんのクリシュナ５６７ＥＶＯの
２０インチです！！！
ホイールがデカイです！！でもアウト...
さて、アライメントが終われば、次はマフラーに取り掛かります！
今回はＨＫＳのＥＳプレミアムを装着！！
純正は寂しい出口に音も静かすぎでインパクトにかけるので、ＨＫＳのＥＳプレミアムで
ガラリと変えちゃいました！
どうです？この変わりよう！！
音量もそんなに大きくなく、心地よいサウンドです！
今回の取り付け作業は終了です！
本日は大事なおクルマをお預かり、そして作業させて頂きまして
有難うございます！！
こんにちは（＾＾）ｖ
今回はRN6のストリームを車高を落として、マフラーを交換します！
まずはＲＳＲの車高調を取り付けます！
最初はぐぅが入るくらいのフェンダーとタイヤの隙間があります！
それを指２本ぐらいまで落としました！
さほど乗り心地も変わらず、この車高ならどこでも走行できます！
スタイリッシュに決めました！
オーナー様も大変気にいっていただきました！
この後はアライメントの調整しました！
ダウンサスと一緒にブレーキのｷｬﾘﾊﾟｰを塗装しちゃいました！！
今回はブルーです！
この色もきれいに仕上がりました☆
ハケで塗るだけで、こんなにも変わります！！
塗装後はしっかり乾燥させて、完成です！！
こんにちは～（＾＾）！
今回は前回に19インチを入れた、あのプレサージュをまたまたイジッちゃいました！
今回はローダウンをしました！
テインのダウンサス「Ｓ－テク」を装着しました！！
ダウン量は３０ｍｍ～３５ｍｍ前後です！
スタイリッシュに決めました！
車検対応ですので、安心して装着できます。
是非、みなさんも入れてみては!いかがですか？
今回はハイブリッドカーのプリウスに
テインのFLEXとEDFCの装着をしました。
ＦＬＥＸで車高を３ｃｍ～４ｃｍのダウンです！！
室内での減衰力の調整がボタン１つであっという間に変更可能なのが、
このＥＤＦＣです！
走る道で減衰力を変えて、道に合わせて走りを楽しめます！！
通常は１６段の減衰調整がＥＤＦＣを付けることで倍の３２段に変更可能です！！
本日はウェッズのレオニスＣＸのご紹介！！
今回装着させていただいたのが、ルミオンに１８インチの
レオニスＣＸ ＢＭです！
シャープなラインが足元をすっきり見せてくれます！
ＢＭ（ブラックミラーカット）がひときわ足元に視線が集中しちゃいます！！
今後は少しのローダウンを検討中です！
まだまだ楽しみなルミオンでした！！
本日は有難うございました。
ｍ（＿＿）ｍ
