皆様こんにちは
今回のご紹介は、ＭＩＮＩのお客様にビルシュタインの車高調Ｂ14の
お取付です。
純正の少しカドがある乗り心地がマイルドになって乗りやすくなりましたね。
柔らかすぎず硬すぎずいい感じに仕上がりました。
車高の方は、前後約25ｍｍダウンにセッティングさせて頂きました。
１７インチも装着されていますので見た目もグット！
いい感じになりましたね。

カテゴリ：車高調取付け　

担当者：林

皆様こんにちは
今回のご紹介は、アウディＴＴのお客様
ビルシュタインさんのＢ１６車高調のお取付です。
倒立ショック＆減衰力調整付の最上級モデル
乗り心地もマイルドで運転が楽しくなる足回りですね！
減衰力調整も倒立ショックですので下から変更可能ですので
お客様がご自分でも調整ＯＫ
車高の方は、あまり大きく落ちませんでしたが
狙い通りの車高にはなりましたね

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担当者：林

こんにちはー！！
本日は大人気５０系プリウスの車高調の取付けです！
当店大人気ＴＥＩＮ　フレックスＡを取付けさせていただきました！
車検に通るギリギリの所まで下げたいということなので、
フロントをギリギリまで下げて、その高さにリアを合わせました★
車高で言うと、タイヤとフェンダーの隙間が僕の指で２本ぐらいですね☆
試走に行かせていただき、減衰力を少しだけ基準値よりかためにセッティング！
この車高でも乗り...

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担当者：筒井

皆さんこんにちはー！！
今回はアクセラスポーツのお客様に車高調とＥＤＦＣを取付けさせていただきました！！
当店のＨＰをご覧になって、大阪からご来店されたということで気合入れて作業を行いました！
ＴＥＩＮ　フレックスＺ
ＴＥＩＮ　ＥＤＦＣ　アクティブ
当店では沢山の方に車高調のお話をいただきますが、今回のＥＤＦＣは久々の作業でした。
ＥＤＦＣを取付けすることで、室内に取付をしたコントローラーで減衰力を...

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担当者：筒井

皆様こんにちは
今回のご紹介は、モコのお客様に
ＴＥＩＮさんのストリートベイシス　車高調のお取付です。
もともと１６インチが装着されておりましたので
フェンダーの隙間も少なくなって非常にいい感じですね。
車高の方は、後ろは全下げ状態でフロントはあと15ｍｍほどダウンできますが
車検を考慮するとこれぐらいが限界ですかね～

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担当者：林

皆様こんにちは
今回のご紹介は、スペーシアカスタムのお客様
ＲＳＲさんのＴｉ２０００ダウンサスのお取付です。
ダウンサスでは非常に人気のメーカーですね
乗り心地も良くへたりもほとんど無いのが特徴です！
１６インチが元々装着されており
タイヤサイズは、少し外径が小さいですが165/45Ｒ16が取付されております。
バランスよくローダウンできました

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担当者：林

皆様こんにちは
今回はＢＬアクセラのお客様
ＴＥＩＮ　ストリートアドバンスの取付です
スプリングでローダウンされていたのですが
足回りのリフレッシュも兼ねてご購入頂きました。
「ダウンサス装着時と同じぐらいの高さで」とのことでしたが
車高を調整できるのが車高調の利点！
同じぐらいの車高でも前後や左右のバランスを見ながら微調整、
もちろんアライメントもバッチリ調整させて頂きました
乗り味もしっかりしていて...

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担当者：西田

皆様こんにちは
今回のご紹介は、２０アルファードのお客様
ＴＥＩＮ　ストリートベイシス　車高調のお取付です。
ノーマルだと、どうしても隙間が気になってしまうということで
数年後の乗り心地のことをご検討していただき
コチラの車高調に決めて頂きました。
ストリートベイシスは比較的リーズナブルな価格でありながら
軽カーからインポートまで１００車種以上のラインナップとなっております。
さらに３年６万キロ保障が...

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担当者：林

こんにちはー！！
ソリオ　バンディットに乗られてるお客様に朗報です！！
ソリオはコンパクトカーの中でも背の高いお車で
ボディロールと言われる左右の揺れが大きく
乗り心地にお困りの方がとても多いと聞きます。
今回取付けさせて頂いたのは
ＲＳＲ　ベストⅰ　C&K
こちらはコンパクトカー専用の設計になっており
ソリオに取付することで
ボディロールを低減してくれる車高調なんです！！
実際に僕も取付前、取付後と試走に...

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担当者：筒井

こんにちはー！
本日はワーゲン　パサートのお客様に
ＫＷ（カーヴェー）　ヴァージョン１
車高調の取付です。
フェンダーとの隙間が気になるので少し下げたい。
ダウンサスでの見積もりでご来店されました。
まず、ダウンサスの見積りをさせていただき、
乗り心地やショックへの負担のお話をして
車高調の提案をしたところ購入を決めて頂きました。
最終的には、かっこよく落としといてと、任せて頂いたので
フェンダーとの隙...

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担当者：筒井