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当社で手がけた技術サービス事例をご紹介します。
皆様こんにちは 今回のご紹介は、新型ハリアーHVのお客様に TEINさんのフレックスZのお取付です。 車高の方は、基準値より少し下げ目にさせて頂きまして フロント-65mm リア-70mmにセッティングさせて頂きました。 これで最低地上高は、約130mmぐらいありますが、タイヤ外径が少し 小さいスタッドレスを装着中なためもう少しフェンダークリアランスは少なくなりますね! 新型ハリアーは、エアロ&ロー...
カテゴリ:車高調取付け
担当者:林
皆様こんにちは 今回のご紹介は、E52 エルグランドのお客様 TEINさんのフレックスAの装着です。 もともと20インチが装着されておりましたので スタイリングが非常によくなりました! 前後のバランスですが、純正がフロントが高めでしたので リアを基準車高の-45mmダウン フロントを少し多めに-60mmダウンの状態です。 大体 指一本半ぐらいでしょうか? 最低地上高は約105mmあるので車検は問題なしですね!...
ブログをご覧の皆様こんにちは。 本日は、20アルファードにテインさんのダウンサス Sテクの取付けと デジキャンさんの車種専用のワイドトレッドスペーサーの取付けです。 車高調まではいらないとのことでしたので、ダウンサスで程よくダウン。 フロント・リア共に約40mmダウン。 ダウンサスでもかなり見栄えが変わりました。 やっぱり車高が落ちればカッコいい!! ワイトレのおかげで出面もばっちりです。 さすが、専用設...
担当者:田岡
皆様こんにちは 今回のご紹介は、タントカスタムのお客様に TEINさんのフレックスZのお取付です。 後期型のタントですね! ちなみに車高の方は、基準値から約-10mmダウン フロントフォグの高さが車検ギリギリなのでこれが限界ですね リアとのバランスもいい感じです。 乗り心地も全長調整ですのでふわふわ感が取れて走りやすくなりましたね 今回は、純正ホイルそのままになってます。 上品な車高なので一層かっこよく...
担当者:筒井
皆様こんにちは 今回のご紹介は、ムーヴコンテのお客様に オートエースさんのリア減衰力調整式のショックアブソーバーの交換と プレイズPX-Cにてタイヤ四本交換です。 もともとリアの乗り心地は非常に柔らかいお車ですので 安定感が今一つですが、少し強化させてあげるだけで ハンドリングが激変します! 車高が変わるのはちょっとと言ったお客様には本当にお勧めですね!
皆様こんにちは 今回のご紹介は、現行ヴォクシーのお客様 TEINさんのフレックスZの取付けです。 4WD車で、タイヤハウスとタイヤの隙間が気になるとのことで、 乗り心地が好評なTEINさんのフレックスZをおすすめさせて頂き 取付けさせて頂きました。 一枚目の写真が、純正ショックの高さで、二枚目が基準値でローダウンした 写真です。 メーカー基準値で、フロント約4cmダウン リアが約8cmダウンです。 ローダ...
皆様こんにちは 今回のご紹介は、現行エブリイワゴンのお客様に TEINさんのストリートベイシスのお取付です。 乗り心地が好評なTEINさん エブリイワゴンは特にローダウンすると乗り心地が悪くなるんですよね~ 写真の車高は、基準値からマイナス10mmダウンさせています。 16インチホイルとのマッチングが良い車高ですよね 乗り心地もこの車高であれば全然OKいい感じですね
続きましてエクストレイルのお客様 足回りの方も強化させて頂きました ブリッツさんの車高調 ZZ-Rのお取付です。 今回のお車は、4WDのガソリン車ですので もともと非常に車高が高いですよね キャリアーが装着されていますので気づかれたの方もおられると思いますが 既にスタッドレスを装着させて頂いております!! 今回の作業で雪山仕様になっておりますので ダウン量は、約-25mmと控えめにさせて頂いております また...
カテゴリ:車高調取付け 外装パーツ取付け
皆様こんにちは 今回の作業は、アリストのお客様に TEINさんのフレックスZのお取付です。 全長調整なのにびっくり価格のフレックスZ 減衰力調整も付いているのでセッティングの幅も広いのでお勧めですね! 車高の方は、車検対応の限界ダウンにセッティング いい感じの車高になりましたね!
皆様こんにちは 今回のご紹介は、LA100のムーブ TEINさんのストリートベイシスを装着! リーズナブルなお値段ですがしっかり車高が落ちてますね ダウン量は、フロント-55mmのリア-45mmダウン ダウンサスと違って乗り心地もマイルドですね! あとはホイルを交換すればすごく良くなりますね!! またのご来店お待ちしております。