ハイブリッド車補助バッテリー
電源の起動、エアコン、ナビライトなどの電装品の作動バッテリーです
ちなみにハイブリッド車はブースターケーブルで救援はしてもらえますが他車の、救助はシステムが破壊されるのでできません
アイドリングストップ車バッテリー
信号待ちでエンジンを切る車のバッテリー
電気の短時間での充電と頻繁にスターターを回す放出性、耐久性のあるバッテリーです
メーカーにより内部構造、素材、電解液...

カテゴリ：バッテリー　

担当者：新郷

猛暑後の影響で日本全国的にバッテリーが売れています
気温が下がり、さらにワイパーやライトの使用増の季節になり弱ったバッテリーにとどめをさす形となっています
先月末から長尾店も大人気となっています
なのでアイドリングストップ車、充電制御車のラインナップ拡充しました
お値段と保証期間、性能が違いますのでご相談ください

カテゴリ：バッテリー　

担当者：新郷

タイヤ館 長尾店 は GSユアサ の認定を受けた
バッテリーマイスター 在籍店です
従来車、充電制御車、HV車、アイドリングストップ車、輸入車 などお乗りの車の種類と大きさと容量、端子などをきちんと調べた上で適合するバッテリーをお選びいただけます
適合バッテリー以外を搭載しますと保証の対象外になりますし寿命の短命にもなります

カテゴリ：バッテリー　

担当者：新郷

先日、バッテリーのお話をさせていただいていたお客様が交換にいらっしゃいました。
車種はカローラフィールダーでアイドリングストップ機能は着いていないタイプでした。
前回も当店で交換していただいていており、今回も前回と同じエコロングセーブを取付させていただきました。
一般的にバッテリーの寿命は２~３年といわれてます。
「そういえばいつ交換したっけ？」と思われた方、「２年は経ってるかな？」と気になられた方...

カテゴリ：バッテリー　

担当者：寺本

先日、ＦＸ45のバッテリー交換をさせて頂きました。
お選び頂いたバッテリーは、ＧＳユアサの『エコＲレヴォリューション』!！
アイドリングストップ車にも対応した高性能バッテリーです。
タイヤはもちろん、
バッテリー交換も 『 タイヤ館長尾 』までご相談下さい。

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担当者：寺本

エスティマのバッテリー交換です
今回は電動スライドドア&寒冷地使用でしたので
s95の規格の中から日立バッテリーをセレクトしました
36ヶ月まで 距離無制限 の保証が魅力です

カテゴリ：バッテリー　

担当者：新郷

ハイブリッド車のバッテリー交換です
ハイブリッド車には2つバッテリーが付いています
モーター走行用の駆動バッテリー
電源の起動やオーディオ エアコン ライト等の補助バッテリー
補助バッテリーがダメになると電源入りません
レッカーも駆動輪持ち上げる必要があります
今回はトヨタ SAI （レクサス HSの兄弟車）の交換です
バッテリー位置はトランク内装裏です
ハイブリッド車のバッテリーはガス排出構造となっています
製...

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担当者：新郷

バッテリー交換
タイヤ館は定期点検をお勧めします。交換後徐々に性能低下がはじまり寿命末期に突然性能がダウンします。
現在のクルマは電子デバイス、オーディオ・アクセサリーなどの増加により、より多くの電力を消費します。 安定した電力を供給するために、バッテリー、オルタネータ（発電機）を良好なコンディションに保つことが必要です。 バッテリーの交換目安は2～3年です。寿命は突然やってきますので、タイヤ館では...

カテゴリ：バッテリー　

担当者：渡辺

当店オススメ バッテリー
バッテリー交換
タイヤ館は定期点検をお勧めします。交換後徐々に性能低下がはじまり寿命末期に突然性能がダウンします。
現在のクルマは電子デバイス、オーディオ・アクセサリーなどの増加により、より多くの電力を消費します。 安定した電力を供給するために、バッテリー、オルタネータ（発電機）を良好なコンディションに保つことが必要です。 バッテリーの交換目安は2～3年です。寿命は突然やって...

カテゴリ：バッテリー　

担当者：渡辺

バッテリー交換
タイヤ館は定期点検をお勧めします。交換後徐々に性能低下がはじまり寿命末期に突然性能がダウンします。
現在のクルマは電子デバイス、オーディオ・アクセサリーなどの増加により、より多くの電力を消費します。 安定した電力を供給するために、バッテリー、オルタネータ（発電機）を良好なコンディションに保つことが必要です。 バッテリーの交換目安は2～3年です。寿命は突然やってきますので、タイヤ館では...

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担当者：渡辺