最近はSUVも人気ですね。

SUV専用のタイヤ ALENZA 001

ドライ＆ウェットともに高い運動性能を発揮しつつ
低燃費性能、ライフ性能を向上したハイパフォーマンスタイヤ
「ALENZA 001」

SUVに求められる静粛性、低燃費性能を
大幅に向上させ、全ての性能をグレードアップ。
SUVにふさわしいブリヂストンのSUV用低燃費タイヤ※
※従来品対比転がり抵抗24％低減による低燃費です。
※ラベリング制度の対象外商品です

特徴

1 静粛性を向上し、上質な走りを実現
「ショート＆ナロースロット」、「ハイアングルラグ」により
プレミアムSUVにふさわしい静粛性を実現。

2 低燃費性能が進化。燃費向上に貢献
「リブ連結ブロック」、タイヤが転がる際に発生するゆがみを抑制する「エコ形状」を採用。
また、SUV向けに最適なコンパウンドを活用することで、転がり抵抗を24%低減。

3 偏摩耗を抑制し、ライフ性能に配慮
「最適配置ブロック」により、ブロックの剛性を最適化。
SUVタイヤに求められるライフ性能にも配慮。

　タイヤ館　長尾
　福岡県 福岡市 南区 長丘 5丁目28-5
　092-541-9666
　タイヤの事ならタイヤ館へお気軽にお問い合わせください。

1.広い車内空間での高い静粛性を実現
車内空間が広く、特にリアタイヤの上に位置しているサードシート（後席）でのノイズが大きくなる傾向があるミニバンの特性。
さらなる進化を遂げたサイレントテクノロジーが、車内のすべてのシートで音楽、映画、そして会話を楽しめる上質な車内空間を実現。

2.ミニバン特有のふらつきを高次元で低減
「レグノミニバン用サイドチューニング」を採用することで高次元の剛性を確保し、静粛性を犠牲にすることなくふらつきを抑制。コーナリング時だけではなく横風、路面のうねり等の外乱入力時にも、ふらつきの発生を最小限に抑えることで、上質な走りと優雅な乗り心地を実現。

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1 マッドステージでのトラクション＆ハンドリング性能を向上

2 優れた耐久性を実現

3 オンロードでの静粛性と乗り心地にも配慮

3D形状パタンの採用により、泥濘地等のオフロードを走行するタイヤに求められる
マッド上の高いトラクション、ハンドリング性能や耐磨消耗性を追求しながら、
オンロードでの乗り心地や静粛性にも配慮しています。

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パンクしても走行できる
サイド補強型ランフラットテクノロジー採用タイヤのメカニズムです。
ブリヂストンのランフラットテクノロジーを採用し、急なパンクでもハンドルを取られる事がなく安全に走行でき、また安全な場所まで移動して停車することが出来ます。
※空気圧0kPa時に、ISO基準に基づいた試験条件において、「速度80km/h以下で80kmの距離」まで走行が可能（ISO基準）。

乗り心地向上
“新サイド補強ゴム”及び“クーリングフィン™”の次世代ランフラットテクノロジーを採用し、ノーマルタイヤと遜色ないレベルの乗り心地を実現。

高いドライ＆ウエット性能
POTENZA S001（ノーマルタイヤ）と同じ、 IN側はウェット性能、OUT側はドライ性能を追求したパタンの採用により、高次元のドライ＆ウェットパフォーマンスを発揮。

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1、サーキットで鍛え抜かれたドライグリップ
サーキット走行で想定されるタイヤと路面との接地面を見直し、車両旋回中でも最大限の接地面積を確保し、更に路面に深く食い込むパタンとハイグリップポリマーを採用。

2、クルマとの一体感を高め、ドライバーの感性を刺激するステアリングフィールローアングルグルーブ、
パタン配置最適化によりスポーツタイヤに相応しいハンドリング初期のレスポンスを向上。

3、耐摩耗性能を向上
非対称トレッドプロファイル、スリックショルダーブロック採用により
ハイグリップタイヤとして高い耐摩耗性、耐久性を実現。

ストリート最速に拘るならRE-71RS

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