C-HR アライメント調整
どーも!
今回は、
トヨタ C-HR アライメント調整
をご紹介致します!
アライメントのテスターには様々な種類がありますが、
当店のテスターはタイヤにセンサーを付けるタイプのテスターで
測定 ・ 調整をしていきます。
まずは調整前の数値を測定・・↓↓
こちらが調整前の測定値 ↓↓
フロントが内側に向いていて、
逆にリアが外側に向いてしまっています。
C-HRの調整箇所は
フロント・リアのトゥの角度が調整可能。
リアのトゥを調整していきます。↓↓
アライメント調整はリアが調整できる場合、
基本的にリアから調整に取り掛かります。
偏心カムでトゥを調整していきます。
まず偏心カムのロックナット側を緩めて・・↓↓
ロックナットとは反対側調整機構を回して
数値を合わせていきます。↓↓
調整が終わったら数値がずれないように工具でおさえながら
ロックナットを締め付けます。
リアの調整が終わったら、
次はフロントを調整していきます。
リアと同様、
ロックナット(白丸印)を緩め、ロッド(赤丸印)を回して
数値を合わせていきます。↓↓
調整が終わったらこちらもリアと同様、
数値がずれないようにロッドを工具でおさえながら
ロックナットを締め付けていきます。
タイヤ館ではすべての調整が終わった段階で
特に異常がないか、お店の周りを試走させていただいております。
特に異常もなかったため、これにて作業終了!
(※当店では一部、調整できないお車もございます。
一度、来店していただき現車を確認させて頂いております。)
タイヤの偏摩耗が気になっている方、
ぜひアライメント調整をしてみてはいかがでしょうか!
では<(_ _)>
担当者:スタッフY