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先日、DAIHATSU タントに
車高調取り付けをさせていただきました♪
TEIN FREX Z
簡単にスペックをご説明すると
・全長調整式
車高調整しても乗り心地の変化は少ない。
・複筒式
単筒式よりストローク量が長い分、しなやかな乗り心地。
・16段減衰力調整式
ダイヤルを調整することによりショックアブソーバの特性が変化し、
乗り心地を自分好みに調整可能。
...
カテゴリ：車高調、ダウンサスなど
担当者：木下
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先日 TOYOTA Ｗｉｓｈ の 車高調交換 をさせていただきました。
・・・はい。取り付けではなく交換です。
というのも、サスペンションは長く使っているとヘタリが出てきます。
ヘタリが出てくると、車高が下がったり、乗り心地が悪くなったりするんです。
コチラのお車のオーナー様も「ゴツゴツ感が気になってきた」とのご相談をいただき
交換させていただ...
カテゴリ：車高調、ダウンサスなど
担当者：渡辺
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先日 日産 NV１００ DA17W の車高調を取り付けさせていただきました。
製品 ： ＴＥＩＮ ストリートベーシスＺ （ネジ式調整）
コチラが純正 ↓ ↓
左側がフロント、右側がリアです。
↓ ↓ コチラがフロントショック
この製品は純正のアッパーマウントを使用します。
↓ ↓ コチラがリアショック
リアの車高はコチラのスペーサーで調節します。
前後とも並べてみ...
カテゴリ：車高調、ダウンサスなど
担当者：渡辺
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先日タイヤ交換をさせて頂きました SUZUKI スイフト なんですが、点検中左フロントサスペンション
に違和感を感じチェックしてみると・・・
やけに隙間が！ ・・・触ってみると手でガタガタ動くほどに！
実は、このタイプのアッパーは経年劣化でゴムの部分がやせてしまうことがあるんです。
なのでコチラの部品を新品交換させていただきました。
そして、同...
カテゴリ：車高調、ダウンサスなど
担当者：渡辺
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今回は スズキ スイフトスポーツ ＺＣ33Ｓ のリアスプリング交換をさせて頂きました。
もともと「TEIN」の車高調を装着されているのですが、「リアのバネレートを変えたい」
とのことで、「HYPERCO（ハイパコ） 6.3kgf/㎜」をご注文いただきました。
箱がちっちゃいッ！そして箱を開けると・・バネ短いッ！！
いざ取り付けしていきます。
ｂｅｆｏｒｅ ↓ ↓ ...
カテゴリ：車高調、ダウンサスなど
担当者：渡辺
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本日は SUZUKI スイフトスポーツ の車高調を取り付けさせていただきました。
製品 ： KW 車高調整式サスペンションキット Version 3（V3）
減衰力をリバウンド(伸び)とバンプ(縮み)両方を調整できるネジ長式車高調です。
ｂｅｆｏｒｅ ↓ ↓ ↓ ↓
ダウンサスが装着されています。
それぞれ左側がＫＷ ： 右側が純正（ダウンサス付き）です。
ａｆｔｅｒ ↓ ↓ ↓ ...
カテゴリ：車高調、ダウンサスなど
担当者：渡辺
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本日は マツダ CX-3 に色々取り付けさせていただきました。
先にコチラが交換、取り付け前 ↓ ↓ ↓ ↓
特別限定車で赤いラインがカッコいいです(#^.^#)
コチラに取付させていただいたのが・・・
タイヤ ： セイバーリング SL201 225/40R18
ホイール ： ENKEI PF07 19×8.0 5/114 ＋45 MDGM
+ ロックナットセット（赤）、ハブリング75/67
車高調 ： TEIN フ...
カテゴリ：タイヤ＆ホイールセット マフラー 車高調、ダウンサスなど
担当者：渡辺
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ただいまタイヤ館三木では『TEIN 車高調・ダウンサスキャンペーン』を実施しております！
今回は TOYOTA マークX に車高調を取り付けさせていただきました。
製品 ： TEIN FLEX Z
コチラを取り付け。
ｂｅｆｏｒｅ ↓ ↓ ↓ ↓
（交換前の純正車高の写真は撮り忘れてしまいました(;^ω^)）
ａｆｔｅｒ ↓ ↓ ↓ ↓
取り付け＆着地！車高はメーカー推奨（ＴＥＩＮ）な...
カテゴリ：車高調、ダウンサスなど
担当者：渡辺
