オールシーズンタイヤという選択肢。
こんにちは！
名古屋市緑区にあるタイヤ館みどりです。
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「雪が降ったり路面が凍結したりすると
運転怖いからスタッドレスタイヤ
は必要だよね・・・」
「年に数回の降雪のためだけに
スタッドレスタイヤに出費するのは
もったいないかも・・・」
「シーズンごとに
スタッドレスタイヤ⇔夏用タイヤを
履き替えるのは面倒くさいし、
タイヤ重いし、費用もかかるし・・・」
「スタッドレスタイヤの買っても
タイヤを保管する場所がない・・・」
いろんな思いが錯綜する
スタッドレスタイヤの購入。
結局どうしたらいいのか
悩まれている方も多いかもしれません。
そんな方にタイヤ館みどり店から
アドバイスをさせていただきます。
ご購入の参考にしていただけたら幸いです。
＜＜オールシーズンタイヤの台頭＞＞
オールシーズンタイヤのお問い合わせや
ご購入される方増えてます。
『オールシーズンタイヤ』とは、
乾いた路面、雨降りの日から
冬の浅く積もった雪道まで、
シーズン毎の履き替え不要で
1年中使用できる
全天候型のタイヤのことです。
近年まで冬の走行には
スタッドレスタイヤ。この一択でした。
しかし、最近ではオールシーズンタイヤ
というものが注目を浴び始め、
ブリヂストンタイヤも昨年
初めて乗用車用オールシーズンタイヤ
「マルチウェザー」
を発売しました。
オールシーズンタイヤとは、
晴天・雨天時の走行はもちろん、
浅く積もった雪道でも
走行が可能なタイヤです。
タイヤの履き替えが不要で
１年中履いたまま
走行することができます。
このことから冬の走行には、
「スタッドレスタイヤ」か
「オールシーズンタイヤ」か、
という選択ができるようになりました。
＜＜オールシーズンタイヤの注意すべき点＞＞
オールシーズンとは言え、弱点もあります。
路面凍結（アイスバーン状態）には
対応していないという事。
凍結した道では、
加速・曲がる・減速といった
コントロールが困難で、
スタッドレスタイヤと比較しても
とても弱いというデメリットがあります。
あくまで夏タイヤの延長線上にあるタイヤ
としての位置付けで、
タイヤのゴムのコンパウンドは
夏タイヤであって
スタッドレスタイヤとは全く異なります。
＜＜オールシーズンタイヤの結論＞＞
基本的に雪が降り続いていたり、
路面が凍結している場合には
クルマを運転しない
という方向けのタイヤです。
もし出先で突然雪が降ってきた時、
自宅まで帰ることができる
タイヤという位置付けです。
レジャー
（スキー・スノーボード・登山・キャンプ）
をされる方はスタッドレスタイヤがベスト。
また、高速道路を頻繁に使われる方も
スタッドレスタイヤで
走行される方が良いでしょう。
（高速道路は山間部を通っていることが
多かったり、高架、橋梁、トンネルも多いので
路面凍結しやすい区間も多いため）
気温が低下し路面凍結しやすい
深夜早朝に運転される方も
スタッドレスタイヤ装着の方が安心です。
ご自身のライフスタイルに合わせて
ベストなタイヤ選択を。
夏用タイヤ、オールシーズンタイヤ、
スタッドレスタイヤタイヤそれぞれの
タイヤ別性能比較をまとめてみました。
＜＜タイヤ別性能比較＞＞
シーズン毎のタイヤの履き替え
夏用タイヤ‥‥要履き替え
オールシーズンタイヤ‥‥不要
スタッドレスタイヤ‥‥要履き替え
雪道（シャーベット状）
夏用タイヤ・・・✖
オールシーズンタイヤ・・・〇
スタッドレスタイヤ・・・◎
雪道（圧雪路）
夏用タイヤ・・・✖
オールシーズンタイヤ・・・〇
スタッドレスタイヤ・・・◎
凍結路（アイスバーン）
夏用タイヤ・・・✖
オールシーズンタイヤ・・・✖
スタッドレスタイヤ・・・◎
道路規制（冬用タイヤ規制）
夏用タイヤ・・・要チェーン装着
オールシーズンタイヤ・・・走行可
スタッドレスタイヤ・・・走行可
道路規制（チェーン規制）
夏用タイヤ・・・要チェーン装着
オールシーズンタイヤ・・・要チェーン装着
スタッドレスタイヤ・・・要チェーン装着
ブリヂストン製オールシーズンタイヤのご紹介
ブリヂストン
MULTI WEATHER（ マルチ ウェザー ）
ブリヂストンの新しいオールシーズンタイヤ
【マルチウェザー】
軽からSUVまでをカバーする
全２５サイズをラインナップ。
オールシーズンタイヤのウェザーグリップは、
天候を問わず走行が可能な夏タイヤ。
浅雪性能を持ち合わせているため、
突然の雪にも慌てない。
履き替え不要で手間いらず。
保管場所にも困らない。
オールマイティさが特徴のタイヤです。
● 突然の降雪にもより安心
あまり雪が降らない地域にお住まいであっても、
“突然の降雪には備えておきたい”
というご要望にお応えする
オールシーズンタイヤです。
冬場のわずかな降雪や急な降雪に
慌てたくないというお客様はご検討ください。
● 普段の道での性能も確保
ドライグリップ性能、ウェットグリップ性能
なども夏タイヤ同等の性能を確保しています。
オールシーズンタイヤを詳しくチェック
現在ブリヂストンから発売中の
オールシーズン「マルチウェザー」
のトレッドパタンを詳しく見てみましょう。
「◀︎ROTATION」という刻印がありますが、
これはタイヤの回転方向
「ローテーション」を示しています。
この印があると、
決められた回転方向でしか
性能を発揮できません。
逆回転での誤装着にはご注意ください。
この場合、矢印の方向に
回転させなければなりません。
踏みつけた排水性能を高めるたり、
上記の「エッジ効果」を高めたりするため
回転方向が決められています。
タイヤの位置替え（タイヤローテーション）は
画像のように右は右の前後、
左は左の前後ローテーションのみ
可能で左右クロスローテーションはできません。
ホイールと組んだ時点で
右用・左用が決まってしまいます。
びっしりとタイヤに切れ目が入っていますが
これが雪道で効くポイントとなります。
このギザギザ（サイプ）が
雪をひっかき滑りにくくします。
（エッジ効果）
矢印のところ、
タイヤの溝の一部に凸があります。
ギザギザになっているものが
「プラットフォーム」と呼ばれるもの。
タイヤの溝が擦り減ってこの
「プラットフォーム」と高さが
同じになったら雪道での
使用限界となり効き性能は大幅に落ちます。
したがってそこまですり減ると
「夏用タイヤ」としての性能だけ
になるということになります。
オールシーズンタイヤとして使われるなら、
新品に交換が必要となります。
矢印のところ、
タイヤの溝の一部にもう一つ凸があります。
上記「プラットフォーム」より段差は低いですが
これを「スリップサイン」と言い、
このスリップサインの高さと
擦り減ってきたタイヤの面が
同じになるとタイヤの使用限界となり
直ちにタイヤ交換が必要になります。
ここまで擦り減ると、車検は通らなくなり、
道路交通法の「整備不良」に該当し
処罰の対象にもなってしまいます。
タイヤ館みどり店では、
今回ご紹介させていただきました、
オールシーズンタイヤ
「ブリヂストン マルチウェザー」
を店内にて展示しております。
今シーズン、スタッドレスタイヤを購入するか
オールシーズンにするかお悩みのみなさま、
タイヤ館みどり店にお気軽にご相談ください。
マルチウェザー 設定サイズ一覧
| 155/65R14 |
| 185/65R15 |
| 195/65R15 |
| 175/65R15 |
| 155/65R13 |
| 145/80R13 |
| 205/60R16 |
| 165/55R15 |
| 165/70R14 |
| 185/60R15 |
| 175/65R14 |
| 175/70R14 |
| 185/70R14 |
| 205/55R16 |
| 215/55R17 |
| 215/60R16 |
| 215/45R17 |
| 225/45R18 |
| 235/50R18 |
| 165/65R14 |
| 215/60R17 |
| 225/55R18 |
| 225/65R17 |
| 225/50R18 |
| 225/60R17 |
タイヤ館みどり店では、
スタッドレスタイヤか
オールシーズンタイヤかで
迷われているみなさまのお悩みを
解決できるようアドバイスさせていただきます。
お気軽にご相談ください。
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カテゴリ：ｱﾝﾊﾟﾝﾏﾝ・ログ
担当者：柳瀬
