【SUZUKI ラパン】オイル交換/エアコンフィルター交換/バッテリー交換作業事例！
皆さまこんにちは(^^)/
↓本日は、『スズキ ラパン』メンテナンス事例をご紹介致します。↓
こちらのお客様は年間約20,000km走行、当店で定期的にメンテナンスをさせて頂いている
お客様になります。
今回は『エンジンオイル＋フラッシング』・『エアコンフィルター』・『バッテリー』を
交換させて頂きました。
↓まずは『エンジンオイル＋フラッシング』です。↓
①『オイル：エコマックス 5W-30』
最新規格API:SP承認
交換目安7000kmまたは8ヶ月
LSPIにも完全対応（低速での早期着火）。
ピストン清浄性の向上でスラッジを軽減します。HV/ISS車両にも最適。
経済性・環境性能・ロングライフ性能を高いレベルで実現しています。
②『エコキープ：オイルエレメント S-2』
高い基本性能とコストパフォーマンスを両立。
コスト重視お客様におススメです。
③『エコキープ フラッシングオイル』
オイル交換前のエンジン内部洗浄となります。
こちらはオイルを抜かずにそのまま洗浄剤を入れ、エンジンを掛け内部洗浄を行います。
20分ほどアイドリング状態にしてからオイルを抜いていきます。
フラッシングを実施する際は、必ずオイルエレメント交換は必須となります。
定期的にフラッシングをして頂いているお客様で、今回その時期になり
フラッシングを実施しました。
オイル交換作業では以下の点に注意しています。
↓ドレインボルトはトルクレンチ・オイルエレメントはカップレンチで締め付けています。↓
締め過ぎに注意しながら作業を行います。
↓締め終わると、それぞれの拭き上げを行います。↓
漏れチェックの際の重要な作業です。
↓オイル交換後はエアコンフィルターの交換になります。↓
『エアコンフィルター：ボッシュ アエリスト エコ AE-S04』
ご家庭に設置しているエアコンのフィルターと同じ役割を持ています。
b:抗菌・脱臭タイプの交換となります。
↓詳しくはコチラへ↓
https://ap.boschaftermarket.com/jp/ja/parts/filters/
↓エアコンフィルターの比較写真になります。↓
交換サイクルの１年が経ちましたので交換となりました。
↓バッテリー交換もしています。↓
『バッテリー：GSユアサ ECO.R Revolution M-42』
3年・10万km（通常車）、2年・4万km（アイドリングストップ車）保証
アイドリングストップ車はもちろんチョイ乗りユーザーにもおススメ！
GSユアサは、国内新車搭載シェアNO.1のメーカーです。
↓詳しくはコチラへ↓
https://gyb.gs-yuasa.com/products/car/eco-r-revolution/
３年が経過し、劣化が見られますので交換となりました。
交換後は、交換履歴を記載をしています。
最後にお客様にオイルの油量を含め、交換箇所を一緒に確認して終了となります。
お買い上げいただき誠にありがとうございます。
【タグ】
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5W-30 軽自動車 ラパン エレメント
タイヤ館 こしがや
住所：343-0022埼玉県越谷市東大沢2-33-8
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