スズキ ハスラー、オイル交換事例！
皆さんこんにちは！
今回は本日作業させていただいた
スズキ ハスラーのオイル交換作業をご紹介させて頂きます。
まずはボンネットオープンしフィラーキャップとレベルゲージを緩めます↓
両方とも緩めたらリフトアップし車の下からオイルを抜いていきます↓
ドレンボルトを外したら古いオイルが抜けていきます↓
古いオイルを抜いている間にドレンボルトのパッキンを新しいものに交換します↓
付け替えて古いオイルが抜けきったらドレンボルトを締め付けし
リフトダウンして新油を入れていきます↓
新油を目安量入れ終わったらエンジンを始動しドレンボルトから
滲みや漏れがないか確認をし油量チェックに移ります↓
レベルゲージでどのくらいオイルが入っているか確認をし
適量までオイルを入れたら完了になります！
お買い上げ頂き誠にありがとうございます。
エンジンオイルの交換目安は
半年又は5000kmに1回交換が推奨されております。
ご不明な点がございましたらお気軽にスタッフまでお声がけ下さい‼️
タイヤ館 こしがや
埼玉県越谷市東大沢2-33-8
営業時間AM10:30～PM7：00最終受付（PM6：30迄）
※作業内容によっては、最終受付時間前でも、お受けできない
場合がございますので、予めご了承ください。
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送風口からニオイが漂ってきたら、エアコンフィルターの交換時期ですよ!!
気になるニオイって、ありますよね。ドラッグストアに行くとさまざまな消臭剤がずらりと並んでいますし、洗濯する際に消臭抗菌効果のある柔軟剤を使ったりと、ひと昔前より臭いに敏感になっているのかなぁなんて思ったりもしますが、爽やかな香りに包まれているほうが、やっぱり気持ちいいものです。
クルマで移動するときだってそう。芳香剤を使うか否かはともかく、狭い室内に悪臭が漂うのはいただけません。最近のクルマのほとんどは、家庭用と同様エアコンシステムにフィルターを備えています。快適な車内環境を実現する上で侵入させたくない花粉やダスト、排気ガス、不快な臭い等を除去し空気をクリーンにする役目を持っています。
フィルターは集塵した微粒子などで汚れますから、たとえ高性能なエアコンフィルターでも、古くなって汚れたまま使用し続けると室内にイヤなニオイが漂ったり、目詰まりによって燃費やエアコンの利きに影響する可能性もありますので、定期的な交換をおすすめします。
例えばこちらの写真は、手前が新品のエアコンフィルター、そして奥が使い古したもの。その差は一目瞭然ですね。
一般的な交換の目安は1年もしくは走行1万kmほど。「言われてみれば、エアコンフィルターを交換した記憶がない」とか「送風口から変な臭いがする」など、心当たりがある方は要注意。エアコンフィルターはグルーブボックスの奥などちょっとわかりにくい場所に取り付けられています。当店では無料で点検いたしますので、ぜひご利用ください。
【高機能な抗ウイルスタイプに注目！】
高品質と優れた機能によって高い評価を得ているアコンフィルターがBOSCH（ボッシュ）の製品です。BOSCHのエアコンフィルターは、国産車用のアエリスト、輸入車用のキャビンフィルターをラインアップ。それぞれに付加機能の異なる3種類が用意されています。
なかでも注目なのが、天然ポリフェノールを採用することで抗ウイルス、アレル物質抑制機能を備えたタイプで、室内をより快適に保つことができます。エアコンフィルターにもさまざまな種類がありますので、気になった方はご相談を。
また、エアコンフィルターの交換の際には、より快適な室内空間を実現するために、車内とエアコンシステム内の除菌･消臭を行う「抗菌クリーン」の同時施工がおすすめです。こちらもぜひご利用ください。
