タイヤを新品に交換されたときに、それまで履いていたタイヤが「偏摩耗」しているとご指摘を受けたことはありませんか？

 

 

タイヤのもったいない減り方、つまり「偏摩耗」という言葉は聞いたことがあるけれど、どんなふうに減るの？という方もいらっしゃると思います。

 

 

「偏摩耗」とは、タイヤのトレッド（路面との接地面）が道路条件や使用条件等により、部分的に異常摩耗する現象です。

 

 

 

 

タイヤの偏摩耗にみられるいろいろな摩耗の状態

 

 

 

「偏摩耗」といっても、その現象にはいろいろあります。

 

 

例えば、トレッドの片側だけが早く摩耗する「片べり摩耗」やタイヤのトレッドの中心部に比べ、両肩（ショルダー部）が早く摩耗する「両肩べり摩耗」という現象があります。

 

 

他にも、タイヤのトレッドのショルダー部に比べ中心部が早く摩耗する「センター摩耗」がよく見られますが、局部摩耗（スポット摩耗）」や「ヒール＆トウ摩耗（段減り）」といった現象もあります。

 

 

 

「偏摩耗」はタイヤの寿命を縮めるだけでなく、排水性などタイヤ本来の性能を悪化させる場合があり、走行中の振動や騒音の原因にもなります。

 

 

 

 

タイヤのもったいない減り方は、こうして防ぐ

 

偏摩耗に気づくことも大切ですが、日頃から愛車のタイヤが偏摩耗しないようにすることも大事です。

 

 

偏摩耗を防ぐには、まずこめまめな空気圧点検による「タイヤの適正空気圧保持」が重要。

 

 

 

 

そして、「定期的なタイヤのローテーション（位置交換）」も効果があります。

 

 

 

 

また、車体に対してタイヤとホイールが取り付けられる角度や位置関係をアライメントといいますが、偏摩耗のひとつの原因として挙げられるのがアライメントのズレ。

 

 

せっかく新品タイヤに交換しても、そのままにしておくとまた偏摩耗を引き起こしタイヤの寿命を縮めてしまうかもしれません。

 

 

新しいタイヤの性能を存分に引き出し、快適でスムーズな走りを楽しむためにもアライメント調整を行っておきたいものです。

 

 

アライメント調整は定期的に行うのが理想ですが、タイヤ交換もひとつのタイミング。

 

 

タイヤを上手に使えば、溝は均一に減っていきます。

 

 

当店ではクルマの安全走行に欠かせないタイヤの点検を、空気圧、偏摩耗、外傷、残溝の4項目にわたって無料で実施していますので、ぜひご利用ください。

 

 

 

 

 

 

 

というわけで、本日はタイヤの寿命を短くする「偏摩耗」についてご紹介いたしました。

 

 

当店では、お客様により安全・安心なカーライフを送っていただけるよう、さまざまな商品・サービスをご用意しています。

 

 

タイヤのこと、タイヤ以外のおクルマのことなど、なんでも気軽にご相談ください。

 

 

 

また、当店では、来店時の事前予約ができる「サービスWEB予約」を承っています。

 

 

 

 

ご覧いただいている当店のホームページ、スマホですと画面の下、PCの場合は右端にある「サービスWEB予約」をクリックして進んでいただければ、カンタン＆スムーズに予約が可能です。

 

 

 

ご来店の際には、ぜひWEB予約もご利用してみてください。

 

 

お客様のご来店を、スタッフ一同、心よりお待ちしております。

加賀市、能美市、小松市のみなさま

お世話になっております！

タイヤ館コマツです♪

 

本日、ご紹介の作業は

トヨタ　アルファード

アライメント作業

 

前回、新品タイヤ交換で

ご紹介させて頂いたお客様の

続き作業です。

 

 

 追加オプションの

アライメントも

ご選択いただけました。

 

外したタイヤの状態チェックでは

 

    さほど異常な

摩耗状態はありませんでしたが

 

今回、購入頂いた夏タイヤが

 

これからも、最適接地で

性能発揮できるように

 

これからも、偏った

もったいない減り方に

ならないように

 

おくるまの骨盤矯正

アライメントの

状態確認と調整の施工を

提案させて頂きました。

 

 

全てのお車の

前タイヤの取付け角度は

調整出来るようになってます。

 

車種によっては後ろも

調整出来るようになってます。

 

では

 

なぜ

調整出来るようになっているのか？

 

３～４万キロほど走行すると

サスペンションのへたりや

ブッシュ各部などの

経年経年劣化により

 

ホイールの取り付け角度が

ちょっとずつ、開いてきたり

 

もしくは

ちょっとずつ、閉じてきたり

 

癖づいてきて

ズレてきちゃうんです。

 

そのほかに

ズレる原因としては

 

縁石に乗り上げや、溝に落とした時

 

ホイールが傷ついてしまうくらいの

強い衝撃

 

ローダウン、足回り部品交換した時

 

などでも

タイヤの取り付け角度ズレが

生じてしまいます。

 

アライメントとは

タイヤの取り付け角度のズレを

専用の機器で

測定、確認、調整する

作業なんです。

 

 

 

 

 今回の調整によって

 

最適接地で性能発揮

偏った減り方の予防

 

を、できる状態にリセット

できましたので

これからも、安心して使用頂けます♪

 

今回のような

４か所調整の場合

 

作業時間は

４０～５０分ほどで完了いたします。

 

 

 

タイヤ館は

アライメント作業も得意です♪

お気軽にご相談くださいませ！

 

このたびのお買い上げ

誠にありがとうございました!

 

 

 

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おしまい

カテゴリ：アライメント作業　

担当者：いむら