こんにちは(^^)/

 

今日は、非常に珍しいお車に、

タイヤ館で大人気のお車・タイヤ長持ちのための

とっておきのメニューを施工しましたので

ご紹介します。

 

 

 

本日ご入庫いただいたお車は、

光岡自動車が製造・販売するヒミコです。

 

 

クルマに詳しい方ならば、ND5RC改という

型式を見てピンとくると思いますが、

型式の通り、このお車のベース車両は

マツダの現行ロードスターなんです。

 

 

よくよく見ると、フロントガラスとその枠に

ロードスターの面影が残っていますが、

ホイールベース（前後のタイヤの間隔）も

50cm以上拡大されているそうで、

この車のベースがロードスターだと気づく方は

ほぼ皆無かもしれないですね(^^;

 

 

このお車は、1930年代のクラシックカーを

モチーフに改造されたお車で、

パイクカーというジャンルのお車だそうです。

 

 

広島のマツダ宇品第一工場で完成した

ロードスターを光岡自動車の向上に搬入後、

１台１台職人さんの手作業で内外装を分解し、

カスタマイズされていくそうです。

 

 

1930年代のお車を今乗るのは色々大変ですが、

安全性や快適性は2020年代の車で、

外観はレトロなクラシックカーを楽しめる

光岡・ヒミコ、ステキなお車ですね。

 

 

オーナー様も非常にお車を大切にしておられ、

今回、タイヤ館でも人気の窒素ガス充填、

下廻り、マフラーのザビ止め加工、

ホイールハブのサビ止め加工を

施工させていただきました。

 

 

下廻りにツヤ感があると思いますが、

これが防錆加工を仕上げた状態です。

約1年間は下廻りやマフラーを錆から守ってくれます。

 

 

とても珍しく、キレイで楽しいお車のご入庫に

終始、テンション上がりっぱなしの店長でした。

 

Mさま、ご来店ありがとうございました。

 

 

担当者：戸田