皆様こんにちは(^^)/

 ２月の最後の週末になります。

２月もと2日で終わります。。。

あっという間ですね！

雪も落ち着いてきましたね♪そろそろタイヤの履き替えを

いつにしようか悩まれる頃かと思います！

 例年ですと、３月の中旬より履き替えの

混雑時期が始まって来ます！

市内の皆さんは大体３月の後半から

４月に入ってから交換が多いです☆

タイヤ交換の前に今使用している

タイヤを確認しておきましょう！

タイヤの残りミゾはちゃんとありますか！？

タイヤの減り方は正常ですか？？

お車のタイヤを要チェックしておきましょう！

 

本日は《HONDA N-BOX》アライメント作業です☆

タイヤの片減りやお車が真っ直ぐ走らない等悩まれている方は

ご相談ください。

今シーズンは雪が多く…路面状況が悪い日が多かった。

その様な状況の積み重ねでタイヤのついている角度が

徐々に変化してしまうことがあるんです。

タイヤの角度がズレてしまうと。。。

・タイヤの減り方が均等に減らず、交換サイクルが短くなり不経済。

・進行方向に対して真っ直ぐタイヤが向いていないので、転がる抵抗が増え

・燃費の悪化にも繋がります。

・真っ直ぐ走るけど何故かハンドルセンターが
　曲がっている為、何だか気になる。

例えるなら、人間の『骨盤』日常生活の中でズレてしまい、

肩こり、腰痛のもとになる事もあります。

アライメント調整でお車の『整体』はいかがですか？

5万キロ以上走行のお車におすすめです！

基準データーに調整して作業完了です♬

作業有り難う御座いましたm(_ _)m

 

タイヤ点検の予約WEBから出来ます！

タイヤ点検だけでもWEB予約OKです！

・今履いているタイヤの状態を見てほしい・・・

・パンクしているかもしれないから点検してほしい・・・

・１００km点検やエアー点検だけでももちろんOKです！！

 

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カテゴリ：タイヤ関連　アライメント調整　

担当者：曽根

皆さんこんにちは(^^)/

徐々に、温かくなって春が近づいてきました♪

今回は夏タイヤの交換時期についてのお話ですm(_ _)m

徐々に気温が高くなってきて最近お問い合わせが

急増しておりますが☆

 

ここからは、夏タイヤの状態の見極め方に

ついて簡単に紹介します！

 

まずは、溝の深さについてです(^^)/ 

タイヤには使用限界の溝の深さが1.6mmと定められており、

 それを判断するための目印もあります★

 それが「スリップサイン」です。下の画像の赤い丸をご覧ください。

 

 溝の間にあるブロックのようなものがスリップサインで、

高さが1.6mmになっています。

 

スリップサインがタイヤ表面に露出した時点で、

残り溝が1.6ｍｍの状態となるため、

 そのタイヤは使用できません！

 

ここまで減ってしまう前に、交換しましょう( *｀ω´)

 

ちなみに、新品タイヤの場合は、スリップサインまで

これくらい余裕があります♬♪♬♪ 

 

続いては、ゴムの状態です！チェックする時は

タイヤの製造年から確認していきます☆ 

タイヤの側面（サイドウォール）には、数字4桁の記載があります。

 それを見ることで、そのタイヤがいつ作られたのかを

判別することができます。 

前2桁がその年の何週目かを表しており、

後ろの2桁が西暦の下2桁になっています。

 

つまりこのタイヤの場合は2023年の第1週目に

作られたものだと分かりますね！

使用開始から4年以上経過したタイヤは、

紫外線や経年劣化などの要因によって

 

劣化が進み、ゴムが硬くなります。

 

そのため、雨の日に滑りやすくなったり、

ひび割れが起こりやすくなります。

 

4年以上タイヤをお使い頂いている場合は、

お早目に交換することをオススメします。

 

ここまで簡単にタイヤの見方を紹介しましたが、

当店では無料でタイヤの点検を承っております！

自分で判断するのは不安という方、

イマイチ見方が分からないという方、

 

現在装着中の冬タイヤはもちろん、

夏タイヤもお持ち頂ければ点検させて頂きます！

お取り付け後の100km点検ご来店お待ちしてます！

空気圧無料点検出来ます！

タイヤ点検の予約もWEBから出来ます！！

好きな時に作業や点検の予約ができるWEB予約おすすめです☆

 

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