当店は、タイヤ交換に拘りを持って作業を行っております。

ただタイヤを外して車に取り付ける・・それだけの作業ではありません！

車両側へのメンテナンスも重要なんです。

１　タイヤを外した後、「ハブ」という部分に付着した錆びを出来る限り落とし、焼き付け防止剤を塗布します。

これにより、ホイールとハブの固着を防ぎ、長持ちにも繋がります。

２　ホイールからタイヤを外したのち、ホイールを磨きます。

お客様の大切なホイールも内側からキレイに磨けば、エア漏れも防げて安心に繋がります。

長く使用していると経年劣化によるホイールの腐食も分かります。

左から３枚目の写真の様に腐ってしまっては今後の使用は難しいです。

このような場合は、適切なアドバイスをスタッフよりご提案いたします。

３　組み立てたホイールセットは、タイヤ館のタイヤ取付の秘密兵器「シェイカー」を使用し、振動を与えながらド真ん中で取り付けを致します。

４　取り付け後のナットの締め付けは、専用のトルクレンチにて適切な強さで締め付けます。

※日本車・輸入車それぞれ既定の締め付け量がきまっております。

お車に関して分からない事があれば、お気軽に当店スタッフへお尋ねください。

担当者：佐藤

当店は、オイル交換に拘りを持って作業を行っております。

１　普通では抜ききれない汚いオイルが底に残ってしまいがちです。

当店ではオイル抜き取り専用工具「オイルブリーダー」を使用し、完全抜き取りを行います。

汚れたオイルを出来る限り残さない為、新しいオイルの本来の性能を発揮させる事が出来ちゃいます。

２　オイルの漏れにじみを防止する為、ドレンボルトの「パッキン」を無料にて交換いたします。

３　ドレンボルトを専用トルクレンチを使用し、適正な強さで締め付けます。

４　入れ過ぎても少なすぎてもダメ！規定量まで、しっかりオイルを入れます。

その他、オイル交換前に、「エンジンヘッドからのオイルにじみ」や「ＡＴＦにじみ」などといった下回りのチェックも常時行っております。

担当者：高森