これからの行楽シーズンにどうしても増えるのがパンクトラブルですね。

万が一のトラブルの際は、レッカー車での入庫も受け入れも可能ですので、

まずはお問い合わせください。

 

パンク箇所を確認します。

ネジが刺さってしまっていました。

今回の空気漏れの原因はこのネジでしたが、

ネジ（異物）の刺さっている位置や角度、数、

その他にも損傷箇所がないか等々、

タイヤが修理可能な状態かを点検をします。

外側からは見えない部分の確認をします。、

内部のワイヤーを痛め内側に引きずり痕が出ている場合は、

パンク穴は塞がったとしても、

タイヤの強度が落ち、危険なまま走行することになってしまいます。

タイヤ館では専門店として、様々な状態を総合的に判断し、

お客様の安全を守るべく修理作業をしています。

取り付ける部位の表面を削り下地処理をし、

パンク修理材が付きやすくします。

タイヤの内側から穴に差し込み、

パンク穴を塞ぎながら、パッチを貼り付けます。

修理材で穴を塞ぎます。

貼り付けたパッチや下地処理した部分にシール剤（ゴムの補強剤）を塗布し、

乾燥させた後、タイヤの組み付けします。

タイヤを組み付けし、修理箇所の漏れチェック、はみ出した不要部の除去、

タイヤの組み直し、パンク修理材を貼り付けた分、バランスの再調整を実施、

タイヤを取り付けて作業完了となります。

 

今回のパンク修理は内面からの完全修理になります。

タイヤの交換までの間、一時的に取り急ぎでの応急修理などの際には、

外面修理にもメリットがありますが、

今後乗り続ける中で、不安感無く走行する為にも内面の修理をオススメしています。

これからの行楽シーズンにもお出掛けの安心感もアップしますね！！