純正装着タイヤからブリヂストン レグノＧＲ－ＸＩへ交換です。
レグノGR-XIは、ブリヂストンのタイヤラインナップの中で
一番、静粛性の高いタイヤなので
今回のお車のようにHV車には、特にオススメなタイヤです！！
しかも、タイヤの骨格もしっかりしているので、安定感も優れています。
タイヤ館では、タイヤ交換時にアライメント調整作業も一緒にオススメしております。
交換したタイヤの性能を十分に発揮させる為にも、タ...
担当者：とがし
本日は車検でお預かりしたホンダフィットのエアーエレメント交換と、
SOD-1の施工を行いました。
エアーエレメントはエアーの吸い込み口にあるフィルターなので、
走行しながら少しづつ汚れてしまうため、定期的な交換がオススメです。
SOD-1とは
①酸化原因を防ぎ水分・ブローバイガス・混入を抑える
②酸化防止剤の効果を強化
③洗浄効果によりスラッジを除去またスラッジの発生を抑制によって、オイルの性能を強化・酸化を抑制...
担当者：たなか
車検でレックスをおこないました。お客様はあまりメンテナンスをされないお客様でして・・・
作業が盛りだくさん！しばらくフィットネタが続きます（笑）
フィット（ＧＤ１）はマスターバックからでてるホースから取るので、作業もそこまで大変ではありませんでしたので６０分くらいで作業も終了しました。
今回のフィットはあまり煙はでなかったですがレックスの効果は抜群なはずです！
今回は車検時にレックスおこないました...
担当者：あさみや
お客様ＴＰＭＳはご存知ですか？
ＴＰＭＳとはタイヤ空気圧モニタリングシステムです。
走行中でもタイヤ空気圧状態を確認できる物なので、突然のパンク
エアーチェックの点検時期など教えてくれますので、とても便利な物です。
パンクした際、そのまま走行する事でタイヤのパンク修理が行えなくなってしまいます。
パンク修理が行えないと言う事は、タイヤ一本交換が必要になり思わぬ、お金の出費が出てしまいます。
あの時走...
担当者：太田
タイヤをホイールに組み付ける時に
タイヤ扁平率が45以上になると
サイドが硬くなるので、手では組み付けることが難しくなります。
こんな時、昔からだとホイールに鉄のタイヤレバーを差し込んで
作業をするのがこの業界のやり方というか…今までの流れというか…
なんですが、これだとホイールの内側に傷が入ってしまう可能性があるので
柏店では、鉄レバーでは無く、木材を使用し
お客様の大切なホイールを見えない部分までこだ...
担当者：とがし
今日はトラックのオイル、エレメント交換をおこないました。
トラックのエレメントはなんと言ってもデカイ！交換も普通車と違ってリフトアップできないので車の下にもぐるしか無く、雨の日はさらに大変です(;_;)
オイル、エレメント交換はあさみやが行って、エレメントのダブルチェックを田中君が初チャレンジ！
「いや～かなり大変ですわ（笑）」とのことでした。
トラックのオイル交換行えますのでお時間、金額等はご相談くだ...
担当者：あさみや
今回は車検でご来店いただきました、ＦＩＴのエアーエレメント交換です。
エアーエレメントも見えない部分ではありますが、定期的な交換が必要です。
交換をしないでいると、エンジンのパワーダウン燃費の悪化に繋がります。
担当者：浅田
本日はトヨタ・プラドのアライメント作業を行いました。
今回はタイヤ交換と一緒に作業させて頂きました。
ちなみに、アライメントとは走行中に縁石や車止めにあたってずれてしまったタイヤの取付け角度を直す事でタイヤを長持ちさせてタイヤの本来の性能発揮させることができます。
取付け角度がずれる事でタイヤ偏摩耗の原因になります。
タイヤの寿命も延ばすとともに、タイヤ本来の性能を引き出す事ができます。
直進走行中...
担当者：たなか
先日タイロットエンド交換したＧＴ－Ｒのアライメントをおこないました。
３４はリアデフューザーを外さないといけないので若干時間はかかりますが、無事に終了しました。
アライメントは田中君が完璧に仕上げてくれましたが、完璧か決めるのはお客様なので感想を聞
くのがいまからドキドキです(笑)
担当者：あさみや
