先日の突然の雪、対応できましたか？

去年の日記でブリヂストンのオールシーズンタイヤのお話しをしましたが

装着後の感想を書いていなかったので、少し感想を書きます。

ちょうど雪も降ってくれたので、良い感想もお伝えいたします！！

まずは、普段の走行からですが

前に履いていたタイヤ(155/65R13　BS/プレイズPX-C)との比較になります

静粛性→装着してすぐは静かでしたが500㎞走行したあたりから独特なパターンノイズが出てきました

不快になるレベルではありません。ロードノイズ(路面の変化による伝わる音)は同等レベルです。

WET性能→雨の日でも夏タイヤと同等レベル。雨の日のスタッドレスタイヤよりも安心感があります。

ドライ性能→ミゾが深い分、多少トレッド面がよれる感じがありましたが、慣れると違和感がなくなりました。

制動距離も初めは伸びた感じもしましたが、慣れると違和感もないです。

燃費性能→これは正直、落ちました・・・平均リッター12㎞から11㎞へ・・・転がりだしも重く感じるので、ここだけは劣る点だと感じました。

雪上性能→路面が氷始めた夜の10時頃に帰宅しましたが、このような路面では全く問題無く走行できました。

浅雪やシャーベット状・半凍結状であればタイヤ溝への雪詰まりも少ないので、しっかり噛んでいってくれているなぁっていう感じがしました。出だしも止まる時も空転することもなかったです。(もしかしたらパワーの無い軽自動車だったからですかね・・・)

凍結路面→次の日の朝は流石に路面を見てスタッドレスタイヤ付きの車で出勤したので感想は書けません・・・一応オールシーズンタイヤの注意事項に『凍結路面の走行はNG！！』とあるので。

翌々日、安全なところで試しましたが、全く走れないレベルではなさそうでした。しかし、安全の為にはやはり凍結路面での走行は避けた方が良いかと思います。

全体的な感想ですが、思っていた以上に雪の日の性能が高かったのでオールシーズンタイヤに対する考え方が変わりました。よくありがちな、通勤時には雪が降っていなかったのに帰りは大雪・・・なんていう時は十分に対応できるタイヤだと思います。

ただ前の日記でも書きましたが、雪道での使用は溝が半分になった時点で使用できなくなります。それと、今回はタイヤが一番新しい状態だったので、例えば来季同じような雪が降った時にどうなるか・・・

ただ、』燃費は悪くなるのでそれだけは覚悟ですね・・・(>_<)

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担当者：富樫