BMW 3シリーズのフロントタイヤ二本交換とアライメント測定・調整をしました。

今回はメーカー承認☆マークつきのランフラットタイヤの交換です。

メーカー承認タイヤや、ランフラットタイヤもお任せください。

阿部は特にランフラットタイヤが大好きなので、大歓迎でございます(笑)

交換前のタイヤはこんな感じ。

2万キロほどでこの減り方です。

 

そして写真撮り忘れの為、いっきにアライメントまで飛びます( ﾟДﾟ)

BMWのイカリングってかっこいいですよね。

こちらフロントのトゥです。

BMWやミニはこういう作りになっています。

緩めるのが楽なので結構好きです(笑)

そしてリアのトゥとキャンバーです。

このタイプの調整は簡単です。

全体の数値の写真を撮り忘れたのでこの画面ですみません。

左フロントのトゥがかなり内側を向いています。

これだとタイヤの外側だけ減りやすくなってしまいますね…

リアのトゥとキャンバーもズレていたので綺麗に調整しました。

左右差もなくなりスッキリしました♪

 

これで片減りも改善されると思います。

 

お客様がお帰りの際

『前回はタイヤ交換した時アライメントをしなかったけど、やっぱりタイヤ交換ごとにやらないとダメなんだね。』とおっしゃっていました。

 

その通りなんですよね。

せっかく新しく購入したタイヤが片減りしてしまったら勿体ないですよね…

アライメントがズレているとタイヤの性能もちゃんと発揮できないので、タイヤ交換時はアライメント測定・調整を一緒にするのをオススメします。

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カテゴリ：タイヤ交換　アライメント測定・調整　

担当者：阿部