マーチのタイヤ交換とアライメント測定・調整をしました♪

マーチ小さくてかわいいですよね。

 

ちなみにこのK13型のマーチにはオーテック30周年記念の『マーチ ボレロ A30』という限定車があります。

何と30台限定でしたが速攻売り切れたそうで。

5速MTでエンジンは1.6L直4エンジン。

そしてびっくりするのが車幅が1810mm！！

通常のマーチだと1665mmですのでとってもワイド( ﾟДﾟ)

今回タイヤ交換する車がこちら！

新しく入れるタイヤはプレイズPXⅡです♪

プレイズPXⅡになってからはサイド部に水をイメージした様な模様があるんですよ♪

来店した際は是非見てみてください！

 

そして今回は作業しながら片手で写真を撮ってみたので、アングルが違うかも？？

古いタイヤをバラします。

17年製のNH100Cがついていました。

エコピアとプレイズは乗り味も違うんですよ♪

ホイールに残ったタイヤカスをステンレスたわしで綺麗にします。

これをしないとタイヤ交換後に空気が漏れる可能性が…

バルブを新品に付け替える！

たまに『他所でバルブを交換をしないでタイヤ交換したらバルブから空気が漏れちゃった…』

なんて聞きますが…基本的にタイヤ交換時一緒に交換するものでございます。

数百円をケチって、後で数千円かけるのも…ね^^;

さぁ組みますよ！！

右手にカメラ、左手で作業です！

ちなみに阿部は箸やペンを使う際は右手ですが、他の事をする際はほとんど左手って言う意味わからない人です(笑)

この写真が一番きつかったです(笑)

左手の角度が( ﾟДﾟ)

そしてハブの防錆施工をします。

錆をしっかり落として防錆剤をヌリヌリ。

これめっちゃオススメ。

タイヤ交換時に一緒に施工すると、単体よりお得ですよ♪

一気にアライメントまですっ飛びます！！

マーチの調整箇所はフロントのトゥです。

ズレていますね…

しっかり調整して…

完成！！

フロント右のキャンバー、リアのトゥが基準値外になっておりますが、マーチの場合は構造上調整が出来ません…

しかし、フロントのトゥを直してあげるだけでももちろん効果はありますので、偏摩耗を防ぐ為にもタイヤ交換の際はアライメント測定・調整も一緒に行いましょう。

最後にホイールカバーも綺麗に拭いて、やり残しがないか確認して終了です。

 

皆様、タイヤの点検はしていますか？

ミゾの確認はもちろん、空気の補充は1ヶ月に1回はしましょう。

 

…面倒くさい？？

それなら柏店にお任せください(*´з`)

『タイヤの点検をしてほしい！！』

と言って頂ければ専門店のスタッフがしっかり点検いたします！

タイヤ館 柏

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カテゴリ：タイヤ交換　アライメント測定・調整　

担当者：阿部